トヨタ GR86 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.4.14 09:26
gr86に付ける車高調を探しておりTEINは安価で乗り心地もそこそこいいとうたっています。ただあまりよろしくないと言う声も聞きますし、乗り心地はhksが一択という声もあります。ただ値段は10万近く違います。 安物買いの銭失いをしたくないという反面、TEINが本当に良い物でコスパが良いのなら買いだとおもってます。 その辺りお詳しい方教えてほしいです!
セーラムンムンさん
2024.4.19 19:58
最近のテインは知りません。
昔のことですが、ユーノスロードスターに車高調入れたんですけど、
一年ほどで劣化を感じました。
でも、完全に抜けてるわけでは無いし、車高も落とせたし、
なんせ安かったので、こんなもんかなで10年ほったらかしで乗りましたけどね。
mos********さん
2024.4.19 19:49
自分はZN6乗りでサーキット走行が趣味ですがテインのモノレーシング使っています比較的安価で正立なので購入時にかなり迷いましたが意外に調子良いです
正立なので減衰力調整ダイヤルのアクセスがし易いので頻繁にセッティング変更が可能です、デメリットとしてはスプリングがID70なので攻めサイズのホイールでインセットを調整して収めようとするとID60の車高調に比べて内側に入れれなくなる事ですかね、今までクスコやエンドレスの車高調使いましたがタイムも乗り心地も一番良いです、決してテインの回し者でも無いですし他社の比較も私個人の主観ですので参考までに笑
ton********さん
2024.4.18 22:28
値段は正直だと思いますよ。
所謂、どこで妥協するか?です。
ただ人の心理は少しでも不安を抱えると、やっぱり高いのにしとけば良かったなぁ〜と感じてしまいます。
また、価格の差の殆どは耐久性なので、ここをどう捉えるか?
イニシャルコストは高くてもランニングコストで安いものにするか?その逆で良しとするか?
ここは考え方次第です。
名前無いさん
2024.4.18 13:58
86にTEINつけてました。
車高調入れてたから約半年後くらいに、右フロントと左リアのショックアブソーバーからオイル漏れが1年点検時に判明しました。
当時、純正のサスも売ってしまったのでTEINの車高調を車両から取り外し、TEINへ郵送し、保証で直してもらうことも出来ず、(代わりのサスがない為)結局、純正サスを製造しているメーカー?(SHOWA TUNING)の純正形状のスポーツサスに変えました。
TEINの乗り心地については、2013年式の純正サスより良いと感じましたね。
全下げでの感想です。
ただ、この経験からTEINはもう選びません。工賃も余計にかかりました。
LINKSさん
2024.4.15 08:43
テインは割と好きなメーカーです。
確かにHKSも有名ですけど、サスペンションとしては後発メーカーで、昔からあるのはテインかなぁ?と思いますね
余談にはなるけどブリッツやトラストもサスペンションとしては後発メーカーで、後者2社はおそらくOEMで、HKSはOEMと調べても出てこないので自社?
DG-5もどこかで作ってるのだと思います。
確実に昔から作ってるメーカーですから、極端に悪いことはないと思うし、ラリーの足回りも受け持つのですから、そこまで・・・かな?
ただグレードの低いところは、どうしても対応が中途半端で、乗り心地もよく下げて、攻めて?となれば・・・です。
HKSに対して、テインは半値近いですから・・・
普通に下げて攻めてる程度なら、テインで十分かと思うよ
逆に抜けたら買い替えをもう1回できる余裕も生まれるので・・・
安物って言う事はないと思うけどね
rsr3980przさん
2024.4.14 10:10
車種で乗り味は変わるんでしょうけど
少なくともクスコより良いです
個人的な感想
しかし、サビやすいと思った
サビどめ剤散布してメンテした方が良いと思う
減衰クリック部分はすぐサビてきた
556しとくと予防できそう、乗り心地は
バネレートなどで幾らでも変化するから比較しようもないけど、ショックは使い捨ての交換タイプで、次回オーバーホール不要で取り替えだけの工賃が半分で済む利点はあります
とにかくフレックスZ系はリーズナブルで自分は良いサスペンションだと思った
レートに関しはクスコが少し全体的製品は硬目のバネレートな感じした、同じタイプの系列で比較した場合。どっちにしろ社外車高調は長持ちしない、価格なりの耐久性な気がした
あと5次元車高調の3タイプしか使った事ないので他は知りません、でも7年経つけど減衰もきっちり効くし当然にバネは全然へたらない
車高も落ちてなく毎回車検で慌てる必要もない案外長持ちしてるのかも
ハードに乗れば当然に寿命も短くなってしまうんだろうけど。
jed********さん
2024.4.14 09:58
基本的に車高調は、純正よりバネが強くショックが硬いです
つまり乗り心地は悪くなります
要は乗り心地の悪化をどれぐらい許容出来るか?
って事です
車高調を着ける目的は何でしょう?
乗り心地を気にしていると言う事は、車高を下げたいのでしょうか
私はTEINで良いと思います
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