エンジンオイルについて教えて下さい エンジンオイルは価格が高いオイルが良いエンジンオイルですか？

Answer 1

ケミカル類って「高価な方が良い物」だと思ってしまいます
自転車用のチェーンオイルなんて100均のミシンオイルで十分なのに
高価な価格設定が出来る「自転車専用」と言う物を使う人が要らっしゃる
潤滑油のオイルだとVG00（数字2桁）の数字で硬さが変わるだけ
自分の必要な粘土の潤滑油を選べばいいだけなのに・・・。

エンジンオイルも同じで
先ず価格ですが
ブランド力で高価格な価格設定をしてあるものを「良いオイル」とは言えません
価格はお店によってバラバラ
あるお店では高価ですが、別のお店ではキャンペーン等で安価
キャンペーン等で安価なエンジンオイルが悪いオイルかと言うとそうでは有りませんよね

トヨタ純正エンジンオイルは0W-20のSP/GF-6なのに安価です
国内生産数500万台以上の車に使われて出荷されるのですからエンジンオイルの生産量は圧倒的で価格も安く出来ます
しかもCM無しです
パッケージも無駄に金色では有りません

ちゃんと必要に応じた混ぜ物をしてあって超高価格なエンジンオイルも有ります
でもそんなエンジンオイルが必要な人はサーキット走行するくらいの人で
日本の車の中では1%以下
1%以下とごく限られた市場向けのエンジンオイルは当たり前ですが超高価格です。
でもサーキットと言っても。。。Gr86のワンメイクレースで使われるエンジンオイルは0W-20や5W-30クラスなんですよ
トヨタ純正エンジンオイルで十分なんです（純正オイルを入れてある方は多いです）
逆に硬めのエンジンオイルを使うとストレートエンドで伸びなくてタイムが落ちます
一部旧車が硬めのエンジンオイルを入れているだけで、現代の車がサーキットを走る際でもエンジンオイルは0W-20や5W-30で十二分なんです。

うちの車はメーカーに関係なくエンジンオイルは全て
トヨタ純正エンジンオイル0W-20（SP/GF-6）です
勿論、何の問題も有りません
有ろうはずも無いです、だってSP/GF-6ですもん
これ以上良いエンジンオイルは無いです
しかも安価なので半年に一度交換が出来
フラッシングも必要無くエンジン内部も綺麗なままです

高価なエンジンオイルに拘るくらいなら
エンジンオイルの抜き方に拘った方が良い様に思います

質問者からのお礼コメント

とても参考に成る回答を頂きありがとうございました

Answer 2

ちがいますよ、その見方。

一番良いのはその車にあったメーカー推奨のオイルです。車の取説に書いたあると思います、交換時期もね。

しばらく乗って､車になれてくるともっと静かなエンジン、もっと力があるエンジン・・・との考えが湧いてきたら大変です。沼にはまる入り口ですから。。。笑
ウイスキーでも時計でもエンジンオイルでも、高けりゃいいと思うのは間違いで、オイルメーカーの宣伝やその宣伝に洗脳されたゾンビ（と言っては失礼ですが）が吐き出す噂や誘導言説です。

Answer 3

その方式には当てはまりますが、今お乗りの車に高いオイルを入れれば良いというのは当てはまりません。
高性能オイルは高性能なエンジン用に開発されています。
高性能エンジンはパワーが上がるため非常に熱くなります。
それに耐えうる硬さと耐久性のあるオイルになっています。
それを普通車のエンジンに入れたら、オイルが硬すぎてエンジンのかかりが悪くなったり、パワーが出なくなったりします。
冬の朝イチは、辛い状況ですね。

という感じです。

Answer 4

勿論高い方が良いですが今のエンジンは昔と違いピストンリングの材質が良くなり機密性が上がり摩耗も少なくなってきているので必ずしも高く無くてもオイル交換を早めにする事で酸化も防げるので良いと思います オイル交換は5,000kmぐらいで交換されると良いと思います 又オイル添加剤も出回っていて関西化研が出している物はオイルが無くてもエンジンが100km以上走っても焼き付かないしエンジン音が静かになる物も有ります￥3,000程程で販売しています。

Answer 5

良い素材を使っているオイルは高いですね。
でも、如何言った狙いでオイルを開発しているかも大事ですよ。
トヨタ・ダイハツ用純正オイルの様に、最高6000rpm程度での高性能を
狙っているのか、ホンダ純正オイルの様に、最高12000rpm程度まで
対応しているかに由っても違いますね。
自分の走りに合ったオイルを使えば良いと思いますよ。

Answer 6

一般的にはそうです。

Answer 7

グループⅢ以下についてはそう言えると思います。

Answer 8

新車装着のバッテリーを見てください、たいしたバッテリーではないのがわかりますね
エンジンオイルもたいしたオイルではありません
保証期間内に定期的なオイル交換をしていれば致命的な損傷は無いであろうといった低レベルのオイルが純正オイルです

一方で社外オイルは純正以下の粗悪オイルもあれば純正を遥かに超えるものもあります

知識のあるプロ業者に相談するのが一番です

Answer 9

グループ4と5(PAOとエステル)ベースで作られたオイルが良いオイルです。
化学合成油は3以上でホムセンのやつはほとんど3または3+4です。
知ってるオイルで4と5で作られているのはガルフarrowGTシリーズ、JUMPオイルRS1000、AZの最上位グレードです。
AZは20Lで買えばコスパ良いですし洗浄力重視ならJUMPオイルがおすすめです。(初めてJUMPオイル使った人のオイル抜きはドン引きするほどドロドロのオイルが出てきます)

Answer 10

値段で良しあしは、判断できません
油田を持たないメーカーは、油田の持つ石油メーカーが取った残りの原油を売ってもらい精製し 足らない性能を 添加剤で補います。添加剤も作れないメーカーは、仕入れなければならず製造コストが掛かるので 売り出が高くなります。
油田を持つ会社は、良い原油から良いベースオイルを取り出せるので 高性能で 添加剤を少なくて済みますので 必然的に添加剤成分劣化が少なので長持ちする良いオイルを作れます。コストも多くかかりません。
あとレースのスポンサーをしているメーカーは、そのスポンサー費用に掛かる予算を売り上げからとるので割高になります。
あとは、エンジンとの相性です。エンジンとエンジンオイルには、相性が有ります。特にホンダのエンジンは、シビアです。

Answer 11

違います。

ノーマルエンジンなら純正オイルがベストマッチ。

値段が高ければすべてのエンジンにマッチングするというわけじゃないので。

社外品は所詮、汎用品ですよ。