フルバケットシートについて 私は現在GR86に乗っています。 街乗りのみでサーキットには行きません。 ドライブが好きで年間2万キロ位走るのですが2時間位運転すると腰が痛くなってきます。

Question

たまたまカー用品店で展示されているBRIDEのフルバケットシートに座らせてもらったのですがホールド感があって長時間運転していても腰に負担が掛からなそうな感じでした。

腰痛軽減のためだけにフルバケットシートに交換するのは勿体ないでしょうか？
自分がフルバケットシートに乗ってみてデメリットに感じたのはサイド部分が盛り上がっているので乗り降りが大変になりそうなのと包み込まれるような感じになるので暑がりの自分だと夏場は汗をかきそうだと思いました。

Answer 1

ちなみに私はk12マーチ。12sr乗ってます。
自分の方にはジータ3 Type-S。助手席にはユーロ2
(ナビシートの人にまでフルバケ強いるのはなんかなぁ という配慮(笑))
入れてます。
自分もはすごい汗かきですが、特に不便感じたこと無いです。
腰痛に苦しむってのではないですが。
ホールド感とてもよいです。腰痛軽減にも効くかと思います。

Answer 2

腰痛軽減目的でレカロのセミバケSR-7を買いました。サーキットは行きません。
乗り降り時はシートを最後尾まで下げ、ハンドルを持って乗り降りしてます。保護目的でサイド部分の擦れ防止専用シートカバーをしてます。汗をかく日は背中にタオルを敷いてます。取り付け工賃は2脚シート込みで28万くらいでしたが、10年乗ったので元はとったかなと思います。

Answer 3

腰痛の軽減の為にフルバケ・・・全然アリですよ

Answer 4

車を運転していて腰痛になる最大の原因は「運転姿勢」です。

フルバケに座ったのなら実感したと思いますが、
背もたれがしっかり立っていますよね？
座面と背もたれの角度が９０度。
これが人間工学的に「骨盤が立つ」角度で、
この角度のシートにお尻をぐりぐりとめり込ませるようにして深く座る。

さらにステアリングは「押して」回す。
押して回すと、操作するたびに上半身はシートに向かって押し付けられるようになるので、運転中にお尻が前にズレて行ってしまって骨盤が曲がってしまうことがありません。
※ステアリングを「引いて」回すと、人体は前屈みになるようにできているので、シートから体が離れて不安定になるばかりか、徐々にお尻がシートから浮き、骨盤が曲がってしまうことで、腰痛になる。


なのでまずは、
①座面と背もたれの角度を９０度にして、
②座面と背もたれの角にお尻をぐりぐりとめり込ませるようにして深く座り、
③ステアリングの３時に右手の手のひらを乗せたら肘が９０度～１００度に曲がる所までシートを前に出して、
④ステアリングを「押して」回す。
ことを確かめてください。
それでも腰痛になるなら、トヨタらしい出来の悪いシートということなので、
車外シートにするのもいいかもしれませんが、
その際は、ネットで注文せずに「必ず座って確かめて」選ぶのがいいです。
レカロがいい、ブリッドがいいといっても自分の体形に合わないと余計に腰痛は起きます。

※私はフランス製小型MT車で年間２万５千キロ近く乗るオッサンですが、上記の運転姿勢なら一日１０時間以上運転しても腰痛肩凝りとは無縁です。

Answer 5

長い事BRIDEのシート使ってますが、確かに腰は痛くなりにくいですし、疲れにくいですよ。
他のフルバケがついていない車も運転しますが、それらは普通に痛くなるし疲れますよね。

個人的にはBRIDEでもRECAROでもどっちでもいいのでついてると一般道でもサーキットでもいいことしか無い気がしてます。

ただ正直だいぶ乗り降りは厳しくなりますね。
ロールケージのサイドバーがあるなら乗り降りはかなり最悪になります。

乗っちゃえば関係ないんですけどね。

Answer 6

こればかりは身長その他の体格に依るものが多いですね フルバケットでも上手く体重が分散されれば凄く楽なんですけどね
此方は椎間板ヘルニア２回発症(腰椎2･3･4･5･6番迄)古いブリッドのフルバケットを３０年程使っていますが臀部/脊椎部のパッドの内部スポンジを低反発/高反発を組み合わせて日当たり300km位は楽に運行出来ます

Answer 7

ただ座るのと、そこに走行中の振動が加わるのは違います。

一般論としてブルバケットは、ノーマルシートに比べクッションストロークが圧倒的に足りず、路面の振動をよく伝達してその分運転者が疲労を感じます。

またシートの疲労度は、座面にかかる体圧分布が均等かどうか？ということが支配的で、量産車のシートはその点に重点を置いて設計されていますが、フルバケットは着座姿勢の保持に重点が置かれているため、座面の体圧分布は無視されているものが多いです。

・・・っというモロモロあり、最初は具合がよさそうなフルバケットでも、長時間座っていると、ノーマルシートより『疲れやすい』のが一般的な傾向です。

但し。
ヒトの体格は千差万別というか個々の差が大きく、『たまたま』特定のメーカーのシートがよく合うこともあります。（腰が悪い場合、クッションストロークが少ない固いフルバケの方が向いているというヒトもいます。）

実態として・・・86に限らず、トヨタのシートは疲労度に於いてイマイチのことが多いので、交換することによって乗心地が改善される可能性はあります。

>腰痛軽減のためだけにフルバケットシートに交換するのは勿体ないでしょうか？

ギブスの様な矯正器具だと思えば、おカネをかける価値はあるでしょう。
ただ腰痛対策の場合、運転姿勢がやや『猫背』のBRIDEよりもレカロの方が評判がよいです。

Answer 8

どんなシートを使うかと、腰痛は関係ない
長時間運転すれば同じ
運転姿勢そのものが、腰に負担があるの
こまめに休息取って腰を休める
腰に負担のないシートがあるならトラックドライバーとか使ってる

Answer 9

ありだと思います。
実際にフルバケの方が疲れないと言う方もいらっしゃいます。

Answer 10

フルバケで腰痛軽減はしないと思いますが

腰痛ならブリッドよりレカロがいいと思うけどなー