GR86やトヨタ86、BRZは遅い車という認識が大多数ですが、大学生や若者などが最近ではよく乗ってます。

Question

なぜSUVやミニバンが人気な中、燃費も悪い、遅い、2人しか乗れない2ドアクーペなんて買うんですか？

・馬力詐欺
・燃費が悪い(ハイオクだし)
・限界性能が低い
・サウンドクリエイターによる人工音
・1260kgもあり、ライトウェイトですらない
・エンジンはまさかのスバル製
・乗り心地が悪い
・内装がチープ
・後部座席は緊急用

あげ出すとキリがありません。



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Answer 1

比較安くで手に入る。

その分まあまあ速い。

独身なんで、狭くても別に気にしない。

とりあえずトヨタだから。

Answer 2

ＧＲ８６やトヨタ８６、ＢＲＺをなぜ買うか、
そこになぜＳＵＶやミニバンを出すのですか？
８０スープラとかスカイラインとか排気量3Ｌ超えてくる車種をだして、もっと速いのあるのにどうして８６・ＢＲＺ？
なら質問の意図がより分かりやすいですが。
８６もＢＲＺも数多くあるスポーツカーの中にある車種の１部でしかないです。
ＳＵＶとミニバンorスポーツカーでスポーツかを選んだ人たちというのは、
実用的な要素より趣味や嗜好品的な基準を優先しただけでしょう。
いくつか８６・BRZの悪い点を出してくれているようですが、
エンジンに関してはBRZはスバルなのだから８６特有と言えます。
８６とBRZに共通して特有といえるのはサウンドクリエイターと後部座席位でしょう。
これ以外はスポーツカー全般に言えることだと思いますよ。
馬力詐欺以前に、そもそもカタログスペック通りの性能を出せている車というのが車種問わず稀です。
ほぼすべての車がシャシ台に乗せれば実数はカタログを下回ります。
燃費が悪いことも挙げていますが。燃費気にする人はそもそもスポーツカーなんて乗り回せません。
最初から燃料にお金かかることを承知で購入しています。
内装がチープと感じるスポーツカーは別にこの車種に限ったことではありません。
ライトウェイトではないと書かれていますが、この１２６０ｋｇというのは車両総重量であり、
人がすべて乗った重さになります。そして人間ひとり５５０Ｎで数えることになっています。
約５５ｋｇですね。貨物車ではないので荷物は記載がありません。
運転手のみで考えると１０９５ｋｇとなります。
ロードスターでも２０２３年１１月公開の最終の緒言表の一番重たい奴が１０７０ｋｇで同様にドライバーだけなら
１０１５ｋｇとなり１ｔ未満になりません。これ以外のグレードのロードスターなら運転者のみで１ｔをようやく切れます。
今のご時世なら８６・ＢＲＺはそこまで重い車だとは思いませんよ？
総重量が１ｔ切れるようなのはｓ６６０とかそういうのじゃないですか？
限界性能が低いというのは申し訳ないですが理解できませんでした。
自動車の何の性能のことをいっているのでしょう？

数あるスポーツカーのなかから８６・ＢＲＺにこだわるとするなら。
個人的にはロマンでしょう。この２台はゼネラルモータースがスバルの株を手放し、トヨタがその株を買って
スバルの筆頭株主になるという出来事が起きないとこの車は誕生しません。
一緒に何かしようと意気投合してスバルが作ってそれをトヨタの販売網で売るというはなしのもとに、この２台は出てきます。
トヨタで買ったのにスバルのエンジンだと思いますが、このエンジンにはトヨタのＤ４という燃料の直噴システムが使われています。
つまりトヨタはスバルに技術提携・供与しているということです。
そして、世がリーマンショックやエコカーブームでスポーツカーが新車でほとんどなくなりそうというタイミングで世の中に出てきます。
これは、自動車メーカ各社にとっても希望のように感じたとおもいますよ。
当時学生だった奴がいい感じに今大人なんじゃないですかね？いい感じに印象に強く残っているのではないでしょうか。
なかなか夢のある生まれ方をしています。他にはない特別な感じがしますよ。
速い遅いはあまり購入の基準にははいらないとおもいますよ。スポーツカー買った人が全員サーキット行くわけではないし
そっちはさらに少数派です。ほとんどの人がかっこいいというような、ただの印象で買っていると思いますよ。
あとは、根拠は全くなしで漫画の影響とかもあるんじゃないでしょうかね。

Answer 3

86、BRZは4人乗りですけど・・・