ホンダフィット１３００ｃｃに乗っていますが、燃費向上に取り組んでいます。エンジンオイル添加剤とガイアパワーを使用していますが、高速道路で６００ｋｍを３０リッターで走行。１リッター２０ｋｍで走行しました

Question

乗車人員は大人３名、ｴﾝｼﾞﾝ回転数はほぼ２０００回転、平均時速８５ｋｍくらいです。これは、燃費がかなりいい方なのでしょうか？それとも普通なのでしょうか？因みに、同じ高速を時速１２０ｋｍで走行時の燃費は極端に悪くなりリッター当り１４～１５ｋｍになります。デーラーで聞くと２０００回転を超えると燃費が悪くなると言われました。
排気量が１５００ｃｃのフィットだと時速１２０ｋｍでももう少しねんぴはいいのでしょうか？
１２０ｋｍを出そうとするとｴﾝｼﾞﾝ回転数は２５００回転くらいになります。
以前、カローラセダン１５００ｃｃ（１０年ものの中古車）で時速１２０ｋｍで同じ６００ｋｍを走行したとき、リッター当り１６ｋｍをだしています。
それから比べると今のフィットの燃費（時速１２０ｋｍ走行時の）は物足りないような気がします

私のフィット１３００ｃｃは回転数２０００回転で時速９０～１１０ｋｍ出ます。その時の瞬間燃費計はリッター当り２０～２５ｋｍを
示しています。（３人乗車）

最高は一人乗車でわずか１０キロほどですが、リッター当り３０ｋｍで走ったこともあります。
但し、市内を信号などで止まったりしていると、１６ｋｍくらいに落ちていきます。
全体に、燃費がいいほうでしょうか？

Answer 1

当然の結果であると思われます。
すべてのクルマは80Kmまでは空気抵抗の影響は少なく、それを超えると急速に影響が増加するというのが常識であり定説だからです。
最近のクルマはCd値は優秀ですが、投影面積は古い車より大きいのでちょうど120kmあたりでは古い機種より不利になると思われます。
さらに高速域になれば古い車よりは多少有利になる可能性はありますが、空気抵抗の増加が急増するので、現実にはなんとも言えないところです。
全高の高いクルマは結局不利なのです。
高燃費を目指すのなら80km程度で走行すべきです。

Answer 2

ごく普通です。
フィットは、１．３でも１．５でも６０km/h弱が一番燃費が良く、１．３なら、２４キロはマークできます。

１００km/h以上になると、この車は不利。もう少し排気量がある車の方が優勢です。
トヨタの２Ｌの車で、１２０km/h巡航なら１７キロ走りますので。

Answer 3

こう云う燃費をマーク（1500cc・ガソリン車）する人が居ますが、この方はかなり車の造詣に明るい人です。ＦＩＴで高速を20km/Lはもう少し頑張れる数値では無いでしょうか？高速道路に於いて燃費に最も影響するのは回転数でも排気量でもなく、空気抵抗です。空気抵抗は走行スピードの二乗に比例しますから、単純に計算しても80km/hから120km/hに為れば2.25倍以上の抵抗が生じ当然燃費は大幅に落ちます。大体60～80km/hで走った時の抵抗が少ないようにデザインされていますから、常時100km/hオーバーというのは燃料の無駄遣いに他なりません。自分のエアウェィブでも80km/hの平均燃費は24km/Lをマークしますが100km/hを越えると20km/Lに落ちてしまいます。FIT・1300ccの市街地走行で16km/Lは平均的でしょうが、赤信号の予測等でエンジンブレーキを効果的に使って燃料カットで走る距離を伸ばすなどしてもう少し頑張れば18km/Lをマーク出来ると思います。

Answer 4

平均的かと。
1500も大して変わらなかったと記憶しています。