車が高速道路走行中に突然エンジンが止まり動かなくなってしましました。路肩に止めることができたので大事にはいたらなかったのですが、警告ランプが何も付かずに突然エンジンが止まることってあるのですか？

Question

ディーラーで調べてもらったところ、エンジンオイルのフィルターが詰まっていたからオイルがエンジンにまわっていなかったと言われエンジンの交換をしないといけないといけないといわれたのですが、こちらの責任でエンジンを交換しないといけないのですか？警告ランプがつかない車の欠陥ではないのですか？ご意見を聞かせてください。よろしくお願いいたします。
車の車種はトヨタのガイア 平成15年製 走行距離約8万キロ です。 エンジンオイルの交換は1年前の車検以来していません。

補足

車を走行中何の警告ランプも付かずに突然エンジンがとまってしまうことって、どの車にも普通にありえる事なのですか？ 警告ランプはなんのために付いているのでしょうか？

Answer 1

トヨタより厳しい基準で作っているはずのレクサスでもなるくらいですから、何の不思議もありません。

Answer 2

しっかりとメンテナンスをしていたかにもよります。エンジンオイルを交換しないまま使用していたら壊れるのも当選ですから。ひょっとして北区で壊れましたか？

Answer 3

私はTOYOTAでは無いですがディーラー勤めです。
通常のエンジンはフィルターが詰まるとバイパスバルブによってフィルターを回避する通路があるのでフィルターが目詰まりによってエンジンブローは考えにくいと思われます。
もう一度きちんと説明を受けられた方がいいですよ？
できれば自動車の知識がある人が同席されたほうがいいですね。

素人だから適当な事を言っている可能性も０ではないと思いますよ。

Answer 4

警告等は条件を満たした場合作動します。

なので全ての不具合に作動するとは限りません。


オイル交換（エレメント）しないでエンジンを壊したのであれば、使用者の責任と判断されて当然でしょう。

この場合オイルプレッシャースイッチが作動してオイルチェックランプが点灯しますが、オイルフィルターが詰まるほどであればオイルプレッシャースイッチが作動しないのは当たり前と言えます。

そこまでおかしくなっていたのであれば、力が無い、燃費が悪いなどの症状は出ていたと思われます。

おかしいと思ったら早めに修理屋さんに診てもらいましょう。

Answer 5

年式と距離からすると微妙ですね
新車からお乗りですか？中古車を購入されましたか？
メーカーの保障はどうなっていますか？
その辺りの年式だと微妙な感じがします
重要部位に関しては10年10万キロだったような記憶もありますし、５年くらいだったような気もします
また、中古車で買われたのであれば保証継承と言う手続きが必要になります
その辺の規約を言われて修理を断られる事も考えられます

私は実際にその車を見てないのですが、なぜフィルターが詰まったと判断されたのでしょう？
フィルターが膨らんでいたのでしょうか？（私は見た事ないですが実際にあるそうです）
万が一フィルターが詰まった場合でも安全弁が組み込まれていてエンジンが壊れる事がないように作られています
もしフィルターの詰まりが原因で焼きついたのであれば安全弁がなぜ開かなかったのかが問題になるでしょう
そうなるとフィルターのメーカーが問題になってきます
トヨタの純正ならディーラーも相手にしてくれますが、社外品（外観やサイズは同じだけどトヨタのマークが入ってない物）であればディーラーは有償修理を主張してくると思います
前回の車検はどこでやったのか、ディーラーなのか一般の修理工場なのか…
恐らく一般の修理工場やガソリンスタンドであれば社外品のフィルターを使っていると思われます
その辺りが問題になってきます

油圧警告灯が付かなかったとの事ですが、警告灯のセンサーがどこに付いているかが問題になってきますね
油圧ラインのどの位置に付いているかによって変わってきますので油圧警告灯が付かなかったから欠陥と言う訳ではありません
こんな場合の為に安全弁が組み込まれています