トヨタ クラウン(スポーツ) のみんなの質問

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日産フーガとクラウンアスリートどちらを買おうが迷ってます。
日産フーガはクラウンと比べて価格が安いが維持費が高い
一方でクラウンは価格がフーガよりも高いが維持費はフーガより安い。

正直見た目や内装はどちらもかっこいいと思います。なので金銭面で考えてるのですが、どちらがお得なのか教えていただきたいです。

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回答一覧 (4件)

  • フーガに試乗する機会があれば是非試乗してください。
    いかにクラウンが行列ラーメンな噂だけで高い評価であるかがよく解りますよ。
    要は悪いから売れてないのではなく知らないから売れないだけ。
    普通にクラウンが抜けてフーガより良いわけがありません。
    例えばクラウンAT6速オ〜!ってなりますが、フーガ5速?
    普通にATなんて5速で充分、更に言うなら4速でも充分なんですよ。
    初代セルシオだってクラウンロイヤルツーリング(アスリート先祖)が5速の時だって普通に4速でしたから。
    レクサスの8速とか逆に笑われちゃいますよw
    TOYOTAの1UZなんてVH41DEと比較したらなんちゃってV8ですよ。
    日産は税制不利なプラス100ccにちゃんと意味を持たせてますからね。
    私は日産派でもありませんがアスリートは行列ほど美味くないラーメンて感じですね。

  • 個人的には、見た目のみの決定でフーガですね。
    クラウンなんてどこもかしこも走りすぎで

  • フーガがいいんじゃないでしょうか!?

  • どう乗るつもりか知らないけど、社外パーツの選択肢が多いのはクラウン。
    不人気、マイナー車を選ぶとそこで後悔する。

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