トヨタ クラウンセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.12.10 06:29
1052500669さん
2023.12.12 21:58
結論から言うと、NX・RXやトヨタの一部最新車種(アルファード、クラウン、プリウス)よりはやや古いです。
分かりやすいところでは、プリクラッシュセーフティが夜間自転車と昼間自動二輪車に非対応。出会い頭衝突に非対応。
ハリアーとは大差ないです。
予防安全パッケージをハリアーと比べると、ISに無いのはアダプティブハイビームシステムくらいで他はほぼ同じです。
よくある快適装備(ステアリングヒーター、シートヒーター・ベンチレーション、パワーイージーアクセス等)は、ISにもNXにもハリアーにも設定されているので大差はないでしょう。
最新車種との1番大きな違いはアドバンスドドライブ(渋滞時支援)やアドバンスドパーク(自動駐車&周囲静止物センサー)が装備できないことです。
ただしNXにはアドバンスドパークはありますがアドバンスドドライブはありません。
BNR32オーナーですさん
2023.12.10 10:01
古いですよ。
ISは2005年の2代目モデルのキャリーオーバーで約18年前の基本設計ですから最新設計のNXとの比較なら基本性能の高さからNXの方が快適と思います。
クラウンセダンやハリアーと比較するまでもなく古いです。
モモさん
2023.12.10 08:00
基本設計は古い様ですが、、、
先日、「IS300Fスポーツ モードブラックⅢ」に試乗してきましたが、安全性能や快適装備は、以前に試乗していた、クラウンクロスオーバーやクラウンスポーツとの比較では、個人的には特に古くは感じず、必要にして十分な装備だと感じました。(個人的には、ハイブリット車が合わないと感じていることもありますが、、、)
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