トヨタ クラウンセダン のみんなの質問
Peeping Tomさん
2017.1.25 18:02
質問内容に沿った回答を投稿するようになりますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14169623724/a415586448
itjj8hi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
アクセラスポーツ(予防安全装置「i-ACTIVSENSE」)
卑弥呼(2シーターオープンカー) D-MAX(ピックアップトラック) ハイラックスキャンピング(ボンネット型) クラウンセダンスーパーデラックス(後輪駆動) RC350バージョンL(2ドアノッチバッククーペ) WRX・STI(シンメトリカルAWD) ノートニスモS(5速マニュアル) デリカD:5ディーゼルターボ(トルコン6速オートマチック) シャトルハイブリッド(7速デュアルクラッチトランスミッション)
ピコ(超小型モビリティ)
補足
http://www.youtube.com/watch?v=ekAktabSYwo http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11104216096/a243820571 http://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_que.php?qid=10106290115
you********さん
2017.1.25 19:39
なりませんね!理由は、車を乗りかえても、知能はあがりません。質問者(恐らくハンガリー人)が何の車に乗ってるか知らないけど、自称自動車カテの代弁者。この満たされていない心と、知能はもはや可哀想と思えるレベル。
スズキのキャリイに土下座するべきですね!マツダはキャリイを超える車は自社では作れないでしょう。恐らくスズキの車を見下している様だが、キャリイのあらゆる場面での本当の活躍、本当の凄さを知らないなら、車の評価うんぬんを語る資格は無し!
質問者からのお礼コメント
2017.1.31 18:04
き、貴様!
テケテッ
http://www.mazda.co.jp/cars/bongo-truck
dead,or honey dead~
キュィッキュィッキュィッ
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=13145383758&anum=358752297
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=10148338915&anum=365273672
oht********さん
2017.1.26 11:47
お前みたいな下等な質問者でも回答してくれる人がいることに感謝しろ。
yah********さん
2017.1.26 07:44
子供なんだろ?
か・・・精神年齢が相当低いか・・・・どっちかだね。
あんたの質問自体の意味が不明。
<また出てきたの??>
・・・・⇧・・・・・・・もういいよ出て来なくても。
wan********さん
2017.1.26 07:40
ご質問の傾向はあるかもしれません。
ただ「心を満たせるクルマ」は、マツダ車でないのは確実でしょう。
(tsuburero_suzuki_tousanshiroさんへ)
ID非表示さん
2017.1.25 22:45
あなたの質問に問題があります。
推測ですが、
質問では無く、ファッション感覚だけで流行を追って、実質が伴わない
車選びをしている輩の非難に賛同してもらいたいと理解します。
回答
個人の趣味ですから、他人が非難するも物ではない。
tak********さん
2017.1.25 21:33
君の話は何時も分からんよう
sol********さん
2017.1.25 18:11
いろんな回答者がいろいろな回答を寄せて知恵袋があるのだと思います。
最近、トヨタのクラウンセダンやプリウスは、ポルシェのパナメーラやフェラーリ(ライトの部分)に似せてる気がするのですが、そんなことはないでしょうか。
2024.6.28
カムリ、Aクラス、BMW1シリーズなどのFF車。比較すると先代クラウンセダン、Cクラス、3シリーズのFRはやっぱりコーナリングが違う!と実感できますか?
2024.6.16
ベストアンサー:FRでも86 IS スカイライン 他色々あるけど BMWのFRはまるで違う。 安定感と加速したくなる所は日本のFRとかなり差がある 86 やiS なんかは 恐怖感がでてきて踏み込めない その当たりがまるで違う。 百聞は一見にしかず 乗って突っ込んでみればあれって間に抜けてしまう。その時腰で回るとはこの事か とわかる。
国産車でLSやセンチュリーはFセグメントに入ると思うのですが、クラウンセダンは入るのでしょうか?
2024.6.9
ベストアンサー:クラウンはEセグメントですね。簡単に言うと排気量が小さいです。全長と全幅は新しいクラウンであれば、Fセグメントよりですが、排気量が小さいです。ただ、直近のLS500は3500ccなので、個人的にはFではなく、Eセグメントと思ってます。あの車輌はもはや、V6 3.5ℓで1000万円超える価値は全くないと思います。最低でも、V8 4.0ℓ以上ないと1000万円の価値はないですね。
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