トヨタ クラウンロイヤル 「安い!丈夫!!快適!!!それなりに速い!!!!(2021年時点で)」のユーザーレビュー

JUP Hokkaido JUP Hokkaidoさん

トヨタ クラウンロイヤル

グレード:ロイヤルサルーンi_Four_4WD(AT_3.0) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
2
価格
5

安い!丈夫!!快適!!!それなりに速い!!!!(2021年時点で)

2021.12.7

総評
SUVやミニバン、トールワゴンでなくてもいいという人である程度の速さと快適性が安価に欲しい、それでいて5万オーバーの自動車税を払えるという人にはとてもお勧めです。

実は見た目とは裏腹に足回りとブレーキを強化するとサーキット走行が楽しかったりもするので安価にスポーツ走行を楽しみたい人にもおすすめです(6速ATでも構わなければ)。
満足している点
お求めやすい中古価格でそれなりに速くて快適で丈夫なこと。
3リッターモデルに関しては排気量とエンジンパワーのわりに良い燃費。
圧倒的な錆びにくさ。
不満な点
トランクスルーが無い
もはや古さを感じるデザイン
日焼けしやすい内装
ひび割れしやすいダッシュボード(私のはなぜかならない)
デザイン

3

はっきり言ってもはや古いです
走行性能

4

地味によく曲がる脚。
アンダーキツめ(四駆)
案外速い加速。
ブレーキは弱いです(ノーマルのロイヤル系)
乗り心地

4

ノーマルならソフトで快適そのものです。
積載性

2

トランクスルーが無いセダンなので推して知るべし
燃費

4

排気量とパワーのわりに良いと思います。
わりと踏み込む運転でも平均してリッター10程度走ります。
価格

5

コスパはかなりよし。
トラック並みの耐久性をもってます。
10万キロなんてまだまだです。
私の車は33万キロ走ってますがまだまだ大丈夫です。
故障経験
ショック抜け
エアコンコンプレッサー交換
セルモーター交換
オルタネーター交換
排気管センターパイプ穴あき溶接
O2センサー交換


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