トヨタ クラウンロイヤル 「日本の誇り トヨタと言えば、誰もが「クラウン」と言うでしょう。 つい最近、たまたまクラウンに乗る機会があったので、運転してみる事にしました。 まず、感」のユーザーレビュー

日本の誇り トヨタと言えば、誰もが「クラウン」と言うでしょう。 つい最近、たまたまクラウンに乗る機会があったので、運転してみる事にしました。 まず、感

2008.5.30

総評

日本の誇り
トヨタと言えば、誰もが「クラウン」と言うでしょう。
つい最近、たまたまクラウンに乗る機会があったので、運転してみる事にしました。
まず、感じたのは、予想外に静かで乗り心地がいいと言う事です。　これには、驚きました。
　クラウンは、あまりデザインが前のモデルと変わらないのですが、中身が大きく変わっていました。
昔、自分にとってクラウンとは、あこがれだったと思います。たぶん皆さんもそうだと思いますが、今は
あまり、「クラウン」と言っても、インパクトが昔と、比べると少ないような気がしますが、気のせいでしょうか？　　　　なぜなのか、それは、トヨタ自信が「クラウン」と言う名の車の「価値感」を自らの手でなくしてしまったのかなと、歴代クラウンをみて感じました。
　しかし、今回のクラウンは、品質、上品、美しさの、どれをとっても、今までのクラウンより、上だと思います。
　クラウンは、ライバルが多いクラスにいると、思いますが、それぞれちがった、個性があると思う。
ライバルが多いので、迷われている方もいると思うので、書きたいと思います。
まず、「レジェンド」の魅力は、「若さ」だと思います。いつまでも、若く生きたいと言う方におススメです。このクラスでは、一番スポーティー。（詳しくは、レジェンドのレビュー書きましたので、そちらを）
「フーガ」は、スポーティー感と、優雅さが、ある。
スポーティーなレジェンドと、マイルドなクラウンの中間がフーガだと思います。欲張りな方におススメなフーガです。（スポーティーとマイルド）
クラウンは、落ち着いた感じで、堂々としている所がいい。
どの車もそれぞれ方向性があります。皆さんも、自分にあった車を見つけてください。

満足している点

しなやかな、足回り。
心地いい乗り心地。
迫力があるデザイン。
スムーズな加速。
安定していて、高速でも、安心して運転できる。
トヨタの中で最高の車。
座り心地がいい。

不満な点

インパネが高くて運転しにくい。（ホンダの車に乗りなれている、せいかな）
個人的な意見です。
いろいろ書きましたが、大事なのは自分がどう感じるかだと思います。　良くも悪くも言われるのが、普通だと思います。
　皆さんも実際に運転しないと車ってのは、分かりませんよ、　「土屋けいいち」さんが言ってますよ、「男は乗って確かめる」と。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験