トヨタ クラウンロイヤル のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.6.4 20:41
ですがアウディやスバルみたいなオンロード向けの4WDてないと思うのですが。
例えばホンダ・レガシィとかトヨタ・クラウンみたいな4WDてないと思うのですが。
よく分からないのですが。
確かに高級車=FRの定義は分かりますが。
なぜベンツとかBMWはFRベースの高級4WDセダンを作らないのですか。
と質問したら。
技術がないから。
という回答がありそうですが。
例えばみなさんが大好きなアウトバーンを250km/hで走るのならFRより4WDのほうが安定性が高いと思うのですが。
それはそれとして。
なぜベンツとBMWは4WDを作らないのですか。
余談ですが。
ベンツとBMWのSUVは4WDという質問ではたぶんですが。
違うと思いますが。
チャ チャ君さん
2023.6.5 10:12
普通にあるじゃん
ss_********さん
2023.6.5 15:52
https://bestcarweb.jp/feature/column/275803
mig********さん
2023.6.5 11:10
4WDというのは、FFにFRと比較しての決定的なデメリット(フロントヘビー、前輪トラクションの限界など)を打ち消すために導入されたものであり、FR車の場合は、雪道のようなトラクションの効かない状況でない限りあまりメリットがないからです。
もちろん4輪で駆動すれば絶対的なトラクションは上がりますが、雪道以外では、ドラッグレースなどの特殊な状況でしか必要性はなく、一方で必然的な重量増から来る数々のデメリットは無視できません。雪道でのトラクションについても、最新のトラクションコントロールがあれば、坂道発進などでなければあまり影響はないでしょう。実際動いてしまえば、軽く重量配分に優れるFRの方が優位にあるといっていいぐらいです。一方で重量増は、ブレーキやカーブでの安定性を始め、燃費は別にしてもあらゆるところにデメリットが発生します。直進安定性についても、実用的な速度域ではFRで全く問題ないといって良いです。
結論から言えば、デメリットを無視してまで4WDにするメリットがないということです。
fuj********さん
2023.6.5 07:47
メルセデスにもBMWにも 全ての車両に四駆は準備してあります。
しかし アウディのクアトロの様な 強烈なネームバリューと ブランドイメージが 無いだけかと・・・・・
ric********さん
2023.6.5 07:33
アウディ車の伝家の宝刀は「スポーツ4WDシステム・クワトロ」です。
ベンツやBMには伝家と言えるほどの宝刀は有りませんwww。
OCR01-5588さん
2023.6.4 23:00
「ホンダ・レガシィ」て何だよ?笑
ホンダ・レジェンドだったらKB・KC系は4WDだし・・・
クラウンなんてJZS15系の時代から4WD出してるし・・・
##3・7・9
GRS201・203・211
なんか知識ある振りして 全然知識ないな・・・
ですか?ですか?ばかり言うならもっと勉強してから質問すればいい
と思うの「で・す・が...」笑
タロウさん
2023.6.4 22:18
アウディやスバルのほうが数が少ないのでは?
世間の声さん
2023.6.4 22:13
Aクラスにでさえ4MATICあるけど。。
hyv********さん
2023.6.4 20:54
BMWにも4WDモデルありますけど。
SUVだけじゃなくセダン・クーペにも。
BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー
BMW 2シリーズ グラン クーペ
BMW 3シリーズ セダン
BMW 3シリーズ ツーリング
BMW 4シリーズ カブリオレ
BMW 5シリーズ セダン
BMW 7シリーズ
BMW 8シリーズ クーペ
BMW 8シリーズ グラン クーペ
これらには、xDriveという4WDシステムが組み込まてれます。
他社とおなじオンロード向け4WDシステム。
ちょっと調べてから質問した方が良いんじゃないですかね。
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