トヨタ クラウンロイヤル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.1 13:53
例えば同じ車のラインナップでクラウンやスカイラインに3.5LのV6のガソリンモデルと3.5LのV6 HVモデルとかですとどちらが速いですか??
Horry-Horizonさん
2024.1.1 17:04
HVは2種類あり、単に燃費を良くするためだけのものと、出力を嵩増しするためだけのものとがあります。どちらも出足の加速は速いですが、力強い加速もできるのは後者です。主要な購買層や車重の関係から、大体がCセグメント以下の車は前者、Dセグメント以上の車は後者の事が多いです。
ガソリン車の例えば3.5L車の出力はあくまでその3.5L分しかありませんが、HVの3.5L+モーターのパッケージングだと、そのモーターによっては実質的な総出力は4.0L〜4.5L相当になります。
hyv********さん
2024.1.1 15:57
ハイブリッドの方が力強い加速をしますね。
エンジン車はすべてエンジンからの出力だけで走りますが、ハイブリッド車はエンジンの力に加えモーターの力も加えて加速しますから。
特に0発進からの加速は全然違います。
aqu********さん
2024.1.1 14:49
一般にはHVですが、ハイブリッド車は重いですので
100mより短いごく短距離で測ると軽いガソリン車が勝つ可能性もあります。
oba********さん
2024.1.1 14:44
HV
ガソリンエンジンはスロットルバルブで吸気絞るので
低速トルクスカスカですけど、モーターは起動時に
最大トルク出るので発進加速で有利。
ID非表示さん
2024.1.1 14:20
間違いなくHVです。
モーターのパワーが追加されるので、加速はかなり速くなります。
ちょっと例え方は違うと思いますが、電気ターボって感じに思ってもらえればわかりやすいかと。
3.5ℓNAと3.5ℓターボでは、3.5ℓターボの方が間違いなく速いのと同じです。
東京都港区在住さん
2024.1.1 14:12
HVでしょ。
エンジンの排気量以外に、モーターも加勢してくれるので、
我家にはGT-Rもありますが、都内の信号での短いGo&Stopだと
上さんのアクアのハイブリッドで十分に加速を楽しめる。
アクアのHVで十分と思う。それでいて燃費も取り回しも楽。
viv********さん
2024.1.1 14:06
HVモデルの方が速くなるのでは?
HVは発進時にモーターアシストが加わるので。
モーター、バッテリーの増加分は影響ないと思います。
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