トヨタ クラウンロイヤル のみんなの質問 (解決済み) 193ページ

• クラウンgrs202のスパークプラグ交換しました。 プラグとガスケットを持ち込んで、自動車修理工場にやってもらいましたが、ガスケット交換は不要とのことで、交換してもらえませんでした。 問題ありま...

  2023.11.18

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  295

  ベストアンサー： インマニ裏のガスケットのことなら悪くなければ交換しなくても良いですが持ち込んだガスケットはどこに付くものでしょうか？

  続きを見る

• クラウン220 RS 前期 中古車に乗っています。 2023年9月に購入しました。 ロードノイズが気になります。 タイヤはレグノですが、 何が原因でしょうか？ 宜しくお願いします。

  2023.11.20

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  751

  ベストアンサー： 私は220後期のRSに乗っていてタイヤもレグノですがロードノイズはしません。 友人が220前期のRSを買い一緒に走った時に、やはりロードノイズがしてメカニックやってる友人に見てもらったらアライメントが狂ってる可能性を指摘してアライメント調整したら直りました。 前のオーナーは足回り変えてましたか？ もしかしたらその可能性も考えられますよ。

  続きを見る

• クラウンはどの型が1番かっこいいと思いますか？？

  2023.11.17

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  266

  ベストアンサー： 13クラウンかなー

  続きを見る

• 輸入車の乗り換え 私はこれまで国産車を新車で買って５～7年ほど乗って買い替えていました。割とリセールの良い車...トヨタのハリアーやクラウンなどを乗っていたのであまり気にせずに自分のタイミングで...

  2023.11.15

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  439

  ベストアンサー： C180前期だったら５年目以降もおすすめなんですけど（エアサスもないし壊れないです）後期ならNOXセンサーが何個ついているのか確認されたほうがいいです。付いていないなら消耗品ぐらいしかかからないです。 ブレーキパッド、ディスクローター未交換で、５年目以降に突入するならこれも乗り換えたほうがいいです。 唯一、７年目でマシなリセールが付くのは３万キロ以下の低走行で、ガレージ保管車です。 また...

  続きを見る

• 200系クラウンロイヤルに乗ってるのですが 今現在社外ホイールがついており 純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着し 雪道を少し乗ろうと考えております ホイールナットのサイズについてですが M...

  2023.11.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  73

  ベストアンサー： トヨタ車用のナットはそれで合ってますが、純正アルミホイールだと平面座ナットを使ってる場合があります。市販のテーパーナットでは締付けできませんのでご注意を。

  続きを見る

• オートマ エンジンのかけかたについて(エンジンキーあり) 先日、普通自動車免許(AT)を取得。早速家の古い車(30年くらい前のクラウン)で練習しようと思い、ブレーキペダルを踏んだ状態でエンジンキ...

  2023.11.17

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  169

  ベストアンサー： その当時の車はそう(ブレーキを踏まなくてもよい)だったと思います。 シフトロックもない。 パ〇ンコ屋の駐車場に残された私は辛くなってくると助手席から手を伸ばして キー回して始動して涼んでました(笑)。

  続きを見る

• なぜ３０００㏄以上の自動車税て値上げしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今どき３０００㏄以上のクルマてベンツとかポルシェとかロールスロイスとかフェラーリの高級外...

  2023.11.18

  解決済み

  回答数：

  22

  閲覧数：

  549

  画像あり

  ベストアンサー： 確かにそうですね。もうちょっと高くてもそう言う車買う人はあまり気にしないでしょう。ディーゼルを含めると作業車やダンプなんかが入っちゃうのでガソリン車限定って感じでしょうね。 だけど全体で見た登録車数が少なそうなので、大した増税にはならなさそうな気がします。だから役人とかもそのままにしてるんじゃ無いですか？

  続きを見る

• カスタムカーでスポーティーさや遊びよりかは乗り心地と静かさに振ったカスタムをしている人は少数派ですか？

  2023.11.15

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  42

  ベストアンサー： 少数派ではないですかね。 何台かで純正より乗り心地を良くしたり、静粛性を上げる改造をしましたが、とても手間とお金が掛かります。 その車のイベントに行ってもそんなことしてるの私だけだったりしますし。 先が見えない改造となって大変なんですよね。 例えば乗り心地は、基本としては ・ボディ剛性が高いほど乗り心地が良くなる ・よく動く脚が必須 ・ストロークが大きいほど良い これは確定で分かっている...

  続きを見る

• リアワイパーて使う人ているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 雨が降ったら後ろが見えないからリアワイパー必要論者の人がいますが。 よく分からないのですが。 リアガラスが濡れていても後...

  2023.11.17

  解決済み

  回答数：

  15

  閲覧数：

  466

  画像あり

  ベストアンサー： クラウンだから使わないからないです。

  続きを見る

• 最近のセダンはなぜトランクが短く見える不細工なデザインばかりなのでしょうか。ハッチバックのようなものばかりです。 新型クラウンセダンなんか酷いもんでトランクの水平な部分がほぼない。 国産現行車だ...

  2023.11.16

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  382

  画像あり

  ベストアンサー： 以前に似た質問にも回答したことありますが。 ルーフからトランク後端まで「段差」があると、そこで空気の流れが乱れて渦ができ、それが抵抗になります。 ルーフからリアウィンドウ、トランク後端までなるべく滑らかにつないであげる方が、多少なりとも空気抵抗が少なく、燃費が良くなります。 確かにトランク部分がしっかり見える方がプロポーションは良いですが・・・低燃費が今の車には求められるので、ある程度...

  続きを見る

トヨタ クラウンロイヤル の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。