トヨタ クラウンロイヤル のみんなの質問 (解決済み) 107ページ

• 至急お願いします！ 今18歳でクラウン(220万円見積もり済)を買うつもりなんですが、ローン月25000円くらい払うとします。 それプラス駐車場代が5000円。 任意保険に入ると月々いくら位かか...

  2024.4.14

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  ベストアンサー： 18歳で車両保険が200万くらいだと 月々3万円くらいが相場です。

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• パトカーはセダンという規定ありですか？ 先代クラウンは、 ほとんどミライになるのですか？ https://youtube.com/shorts/O5vMTzfoeQI?si=LlwXKcHyLq...

  2024.4.14

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  ベストアンサー： はっきりと申し上げて、規定はあります。というかそもそも同じ「パトカー」でごちゃまぜにしている回答が多くて驚きました。 パトカーといっても様々なカテゴリーに分かれます。ソリオなどは「小型警ら車」、いわゆるミニパトといって、街で見かけるクラウンなどとはまったく別種類です。あとスポーツカーのパトカーもまた別種類です。それぞれ用途も仕様も購入枠も全部違います。 さて、街でみかけるパトカーといえば...

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• トヨタ８６ZN6のオーナーや信者はノーマル状態では死ぬほど遅いのに、なぜ速いと言い張るのでしょうか？ マツダの激遅スポーツカーで有名なRX-8にすら劣る加速で、サーキットでももちろん負けます。 超激

  2024.4.8

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  ベストアンサー： バイクで言えば400ccクラス。 その中で速いって言ったってたかが知れてるでしょ。

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• 至急お願いします！ クラウンの種類って何種類ありますか！

  2024.4.14

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  ベストアンサー： 現状ではクラウン（SUV）、クラウンセダン、クラウンスポーツの3種類 クラウンエステートは間もなく登場

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• クラウンロイヤルとクラウンマジェスタの違いを詳しく教えてください。

  2024.3.23

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  ベストアンサー： ロイヤルシリーズの最上級がマジェスタ ロイヤルはロイヤルエクストラやロイヤルサルーンがあります エンジンは同じで、マジェスタだけが選べる排気量のエンジンもあります 車体は基本的に同じ マジェスタになると専用デザインになり「他とは違う」感が出ます うな重の「松竹梅」の違いだよ 基本は同じで松が1番豪華なだけ

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• 210系クラウンロイヤルとクラウンマジェスタの乗り心地は違いますか？

  2024.3.24

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  ベストアンサー： マジェの方が硬めですよ。 LSにも言える事なんですがラグジュアリーカーとは言えハイパワーなエンジン積んでるので足回りもそれなりに硬めとなります。 この辺のトヨタのセダンならロイヤルが1番乗り心地良いです。

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• トヨタ210系クラウンについて質問です。210系クラウンは北米市場やヨーロッパ市場で走っていないため、安全性は北米やヨーロッパに輸出している、他のトヨタ車種に比べ低いのでしょうか？ わかりやすく...

  2024.3.28

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  ベストアンサー： まあトヨタの看板として恥ずかしい出来だったとは思えませんが、海外機関による忖度なしの検証を受けていないので、疑問を持たれても仕方ないですね

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• 220系クラウンのグレードが多過ぎてよくわからないです。各グレードの違いと種類をわかりやすくまとめて説明してください。 そして、210系のアスリート、ロイヤル、マジェスタは220系で言うなんのグ...

  2024.3.31

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  ベストアンサー： 220系クラウンは、RS、RSアドバンス、RS Four、RS Fourアドバンス、G-EXECUTIVE、G、Sの7つのグレードがあります。RSとRS Fourはスポーティな走行性能を重視し、RS Fourは4WDを採用。アドバンスは高級感と快適性を追求したグレードです。G-EXECUTIVEは最上級グレードで、豪華な装備と高級感が特徴。GとSは快適性と実用性を重視したグレードです。 2...

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• 200系クラウン、210系クラウン、220系クラウンの中ではどの世代のクラウンが1番上質で快適な乗り心地ですか？(200系マジェスタはエアサスなので除きます) また、200系ロイヤルと210系ロ...

  2024.4.2

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  ベストアンサー： 個人的な意見では220系です。 本当に揺れません。

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• 210系クラウンマジェスタよりもクラウンロイヤルの方が乗り心地が良いらしいですが、なぜより値段が高いマジェスタよりもロイヤルの方が乗り心地がいいのでしょうか？マジェスタはロイヤルより硬いらしいです。

  2024.4.2

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  ベストアンサー： マジェスタは走りと風格の車です。 安いロイヤルと比較はかわいそうですね。 基本的な装備レベルも違います。 ホイールベースも長く インチアップしたタイヤのサイズ違いです。 高速走行の場合225/45Ｒ18インチは 高速走行には快適に吸い付く様に安定します。 ふわふわした乗り心地が良い方は サイズダウンしたクラウンのロイヤルを選定しますねー。 タイヤによるものが大きいですねー。 まぁ好みです。

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