トヨタ クラウンマジェスタ 「僕は二十歳です。免許取得２年で１４、１７と...」のユーザーレビュー

僕は二十歳です。免許取得２年で１４、１７と...

2007.5.3

総評

僕は二十歳です。免許取得２年で１４、１７と乗ってきましたが同じ車からの乗り換えは良いとこ悪いとこがわかってってか良いとこがほとんどだけどさ。兄は５０シーマ。これまた他社と比べられて楽しい。今の愛車の仕様はパールでルーフ付きで２０インチのバズレイヤにフルスモで乗ってます。車だけで月１０万円かかる。年齢近い人にアドバイス。適当な気持ちではやめときな。ホントに車が好きで給料半分使っても良い人は乗りな。マジで金かかるからさ。安月給で維持してる俺だからよくわかることだし。
そのかわり目立てるぜ。

満足している点

１７系でセダンになったこともあり風キリ音が全く無いですし、エンジンもＶＶＴＩにより２８０馬力で４１キロ。ＮＡでこのパワーは何とも言えないですね。エンジン回しても音しねー。ハイブリッド??笑。静かです。嘘だと思う人は試乗してみ。１４、１５も乗ったが、同じエンジンなのに１７はかなり静か。防音性の違い??
静かが売りで楽しいエンジンでは無いが、正直速い。１００キロまで６、５秒でした。
四駆は重いし４速オートマだから微妙…マジェで３０００はね…。笑
乗るならＶ８ＦＲで。

不満な点

１４、１５に比べでエアサスの完成度が低い??硬さを意識したのか、やけに拾うのが気になる。
ノーマル車高がフロントアップ、リアダウンのヨットスタイルが嫌だ。
１７は特に思う。
まっサスコンで解決するから良いが。
今時マジェでポジションメモリーが無いし助手席パワーシートが４ウェイ。むしろ運転席も８ウェイなのがショボイ。リアパワーシートは背中だけしか動かん。１４は色々ついてたのに。
セルシオと比べたくないがセルシオにあってマジェに無い物って多い。
マジェも高いんだからケチるなよトヨタ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験