トヨタ クラウンマジェスタ 「ゆったり走れる点と静粛性、荒れた道での突...」のユーザーレビュー

ゆったり走れる点と静粛性、荒れた道での突...

2007.2.22

総評

ゆったり走れる点と静粛性、荒れた道での突き上げのなさを主眼にして選びました。これは期待通りで非常に満足しています。Eクラスも検討しましたが見栄えはよくても車幅やマジェスタと同じV8を手に入れようとするとコストパフォーマンス（V6の350で870万、V8の550では1000万超、320CDIとは迷いましたが？）では比較になりませんでした。またベンツは結構うるさいですよ、静粛性ではマジェスタの方が数段上です。高速時の安定性（150km超）以外、日本のまあ制限速度＋αでは多くの点でマジェスタの方が勝っていると思います。まあ値段もセルシオ最終型と同じくらいにはなりましたが、取り回しの良さや運転する楽しさはセルシオより上と思います。

満足している点

左右の見切りもよく、小回りも効き運転しやすい。エンジンパワーは全く文句なし。殊に旋回時のVDIMの効果は素晴しいですよ、運転がうまくなったと思わず錯覚します。
また慣れるとオーバーヘッドビューは非常に便利ですし、ブレーキの効きは非常に良い印象を受けます。

不満な点

小物類の収納場所が少ない。センターコンソールも2段の割にやや使いづらい。運転席右端にあるコイン入れ（？）は奥行きが短くほとんど役にたちません。その意味では後席重視なのかも？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験