トヨタ クラウンマジェスタ 「11年式。3万キロ。極上車。四駆。ブラック...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンマジェスタ

グレード:Cタイプi-Four(AT_4.0) 1999年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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11年式。3万キロ。極上車。四駆。ブラック...

2006.12.21

総評
11年式。3万キロ。極上車。四駆。ブラックです。いじるとこ全部いじっていかつすぎです。そっち系の方と間違われます。煽られません。テールは好き嫌い分かれますが、コンコースのパクリであったとしてもかっこいいですよ。静かで速くセルシオには無い四駆の最高級車は日本じゃライバルはいませんね。良い車です。
満足している点
静かで速い。全席パワーシート。装備がすごい。安全性もディアルエアバックにサイドにABS、VSCもついててハイテクのかたまり。守られてる。四駆だけどFRベースのためリニアな旋回性能や加速。すばらしい。現行車と比べても何不十分のない車です。
不満な点
四駆…燃費はドン引き。最悪。ハイオク。車に月いくらかかるかわからん。14に比べてると確かすぎるコストダウン。付いてる物は付いてるが無駄な豪華装備は全くない。マッサージやメモリやシートベルトのアジャスタの電動化など。オーディオも14には勝てない。デジメタやめませんか?オプティトロンのほうが話にならん位かっこいいし見やすい。14からの引き継ぎがありすぎるため内装古い。助手席の足元が四駆だと狭い。エアコンが左右独立じゃない…など、まっ満足の上の贅沢の問題になりますが。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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