トヨタ クラウンマジェスタ 「キングオブトヨタ。」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンマジェスタ

グレード:Cタイプ(AT_4.0) 1992年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

キングオブトヨタ。

2006.11.20

総評
キングオブトヨタ。
満足している点
同時代14アリスト、10セルシオ、32シーマ、セドグロなどと比べて1番新しく見える。セルシオはレクサスとして世界をライバルにしてるが、マジェスタは日本を意識して作っている。したがって足回りのフアフア感も日本の法定速度以内で走るために作られているので、すばらしいと思う!少なからず峠とかせめてスピードをだす車じゃないと思うので、流れにそってゆったり走る以上、同期の10セルシオと同レベルか、それ以上だと思う。セルシオを意識するわけでないが装備類で負けていないと思う。少なからずシーマや日産は敵ではない。
不満な点
外装からはテールレンズに水がたまる。ゴム類が白くなるのは消耗品で古い車だからわりきるしかない。故障箇所はキリがない。メーター不点灯、窓落ち、トランク油圧が壊れて落ちてきて頭打ったり、ドアミラー、ドアロック、システム関係。他、消耗品と言う言葉で終らせられない電気系の故障の数々!この年代の車はバブル期の高級装備が10年以上経過した今になって壊れるのはしかたないことで決してトヨタが悪いわけではないと思う。したがって古い高級車に乗るなら覚悟が必要です。神経質な方はやめたほうが…まちがいなくいかれます。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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