トヨタ クラウンマジェスタ 「乗ってて言うのも何だけど・・・乗ってるか...」のユーザーレビュー

乗ってて言うのも何だけど・・・乗ってるか...

2006.4.26

総評

乗ってて言うのも何だけど・・・乗ってるから言えるけど、この車ダメダメだと思います。

満足している点

さすがの４．３㍑エンジンでトルクはありスムーズな走りだと思います。　エアサス車としては曲がる事もそれ程大変な感じがしなく、昔のエアサスより大きく進歩したと思います。　私はエアサスコントローラーとＳＳｋｉｔとの併用で設定をそれ程下げなくても、結構な低い車高で乗っているので、曲がる事に関しては参考にならないですね。

不満な点

室内が狭い。　こういったセダンの醍醐味のゆったりって感じではなく、私には狭く感じます・・・なにせクラウンとベースが一緒ですから(ーー;)　タイプＡならともかくタイプＣまでの金額を出して１８マジェスタ買うぐらいだったら、頑張ってセルシオ買えば良かったって思いました。　　発売された時期が悪かったのか！？　エアロ関係はマークＸやレクサスに開発を持っていかれ、発売当初のエアロしかまだまだ存在してない悲しさ。　あとは低速クルーズのいい加減な所！　あれはどうしようもない機能で、前との間が開くと思いっきり加速して車間が詰まると同時にありえないブレーキでストップするし。　後ろについた車が可愛そうになるのと、運転している自分が恥ずかしくなる。
低速クルーズは止ったら機能が解除になるし、３０キロぐらいまでしか対応してないから、それ以上のスピードになると解除！　そのスピードレンジがキープ出来る渋滞しかカバーしないってショボイにも程がある。　いじらせない車なら、それなりの純正機能も見合ったクオリティにしといてもらいたいものだっ！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験