トヨタ クラウンマジェスタ 「セルシオになりたいマジェ １７後期からの乗り換えです 4.6リットルになってかなり加速がよく満足していますが北海道なので廻りは4ＷＤばかりです 販売数」のユーザーレビュー

セルシオになりたいマジェ １７後期からの乗り換えです 4.6リットルになってかなり加速がよく満足していますが北海道なので廻りは4ＷＤばかりです 販売数

2012.4.13

総評

セルシオになりたいマジェ
１７後期からの乗り換えです
4.6リットルになってかなり加速がよく満足していますが北海道なので廻りは4ＷＤばかりです
販売数少ないから4.3の6速オートマと差があります
あえて2ＷＤ買いました
１７に比べてエアサスが引き締まった印象です
しかしセルシオの乗り換えにはならないでしょうね
ＬＳは高いし立場上レクサス乗れない人もいる、その代わりにマジェというのは疑問です
セルシオ復活願います

満足している点

パワーがあり加速は十分
引き締まったエアサス、飛ばしても怖くない
セパレート後席に乗った人は喜ぶ
意外と燃費がいい
内装が本木です
皮もかなり高級

不満な点

何といっても外観がでかいプレミオ、１８のほうが高級に見える
ＬＳと同じエンジンなのにパワーが低い
多分下取り安そう
本木目に見えない内装

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験