トヨタ クラウンマジェスタ 「レクサスLSになりたくて 先代もロイヤルに比べれば内装などは遥かにマシなクルマでした。 今回のモデルの内装やエンジンなどがさらに良くなっていて高級車と」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンマジェスタ

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評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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レクサスLSになりたくて 先代もロイヤルに比べれば内装などは遥かにマシなクルマでした。 今回のモデルの内装やエンジンなどがさらに良くなっていて高級車と

2009.5.6

総評
レクサスLSになりたくて
先代もロイヤルに比べれば内装などは遥かにマシなクルマでした。
今回のモデルの内装やエンジンなどがさらに良くなっていて高級車といえるクルマなのは認めますが。
トヨタの販社からセルシオ(現行レクサスLSに相当するクルマ)が剥奪されて以来、喉から手が出るほどセルシオの代わりが欲しかったのはわかります。
でも、トヨタブランドでもレクサスLSに近い価格帯のクルマが欲しい....というトヨタ販社の御都合で生まれたような高級車に誰が振り向くのか??..非常に疑問ですね。
満足している点
クラウンロイヤルに比べればマトモな高級車といえること。
不満な点
トヨタブランドの販社の都合で作られた車にすぎないこと。
高すぎる販売価格帯。旧モデルの価格帯でなければ存在意義が希薄。
外観デザインも良くない。好き嫌いは別にすれば旧モデルのほうがデザインレベルはまだマシ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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