トヨタ クラウンマジェスタ 「満足しています。 納車から１ヶ月経過、走行距離は1200kmです。 燃費は高速11Km/L、一般道6～7Km/L〈ノーマルモード〉です。（現在慣らし運」のユーザーレビュー

満足しています。 納車から１ヶ月経過、走行距離は1200kmです。 燃費は高速11Km/L、一般道6～7Km/L〈ノーマルモード〉です。（現在慣らし運

2010.2.28

総評

満足しています。
納車から１ヶ月経過、走行距離は1200kmです。
燃費は高速11Km/L、一般道6～7Km/L〈ノーマルモード〉です。（現在慣らし運転中ですが、走行距離が1万kmを越えると、もう少し良くなると思います。）
外観は好みによりますが、個人的には同じエンジンのレクサスGSよりも、マジェスタのデザインの方が好きです。
加速力は、ボディー重量よりも明らかにエンジンパワーの方が勝っており、追い越しや登り坂でも全く不自由しません。
特にエンジンとトランスミッションのレスポンスが速く、走行中にアクセルを少し深く踏むと、直ぐにローギヤに変速し、力強い加速をしてくれます。
この車のオーナーになられた方は、相当満足度が高いのでは・・・

満足している点

・エアーサスペンションの快適な乗り心地
・高い静粛性
・軽い操作力のハンドル
・素早いギヤチェンジ（手動、自動共に）
・ロングドライブでも疲労感が少ない
・プレミアム本革シートの質感（セミアニリンレザーと風合いが異なる）
・オーディオの音質（癖が無く、聴きやすい音です）

不満な点

・高速道路の運転が眠くなる
・高速道路を80km/hで走っていると、軽自動車に煽られる
・アイドリングトルクが強すぎ（停車中は強くブレーキを踏む必要あり）
・手で解除する、足踏み式パーキングブレーキ（電動式にして欲しい）
・走行中にHDDオーディオのアルバム選択が自由に出来ない
・Aタイプだと本革シートが選択できない（本革シートが不要なら、Aタイプが最もお買い得）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験