トヨタ クラウンマジェスタ 「フラッグシップ なんだこりゃあ!? ステアリングを握って走り出すと誰でも感じると思います。残念ながら悪い方向に。 この車も日産シーマも全く同じ印象です」のユーザーレビュー

フラッグシップ なんだこりゃあ!? ステアリングを握って走り出すと誰でも感じると思います。残念ながら悪い方向に。 この車も日産シーマも全く同じ印象です

2012.4.2

総評

フラッグシップ
なんだこりゃあ!?
ステアリングを握って走り出すと誰でも感じると思います。残念ながら悪い方向に。
この車も日産シーマも全く同じ印象です。疲れるシートに疲れるハンドル…
現代のシーラカンス的なドライバーに全く『喜び』を見出せません…
4WSが装備されているからか、ハンドリングはグニャグニャです。
全く持ってお話になりません…
確かにエンジンはレスポンスも良くトルクフル。エンジンだけは巨人トヨタ!!のフラッグシップです。
しかし、パッセンジャーにとっては快適そのもの。この上ない心地を提供しています。

満足している点

このクラスにしては良い燃費。
リッター平均10位は走ります。(シーマは5～7位)
車重があるお蔭でよい乗り心地。
マルチシリンダーが生むパワフル且つトルクフルなエンジン。
高い静寂性。

不満な点

初代vitzのようなハンドリング。
評価のできない最低なシート。
この車が日本の国産の高級車と言う事は、車とはただの贅沢品と言われざるを認めなければならない。
この車にはワンサイズ上のアルミとタイヤは『無意味』『不要』であると断言します。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験