※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

284,999

件

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トヨタクラウンマジェスタユーザーレビュー・評価一覧

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平均総合評価

4.0

走行性能: 4.6

乗り心地: 4.4

燃費: 3.6

デザイン: 4.5

積載性: 3.6

価格: 3.8

総合評価分布

星5

190件

星4

146件

星3

65件

星2

22件

星1

21件

444 件中 241 ～ 260 件を表示

ニックネーム非公開さん

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評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

期待してましたが・・・。初代から、クラウンの豪華版って感じのマジェスタは私は好きでしたが、今回はレクサスに対抗するようなのが、トヨタブランドで出る

2009.4.1

総評

期待してましたが・・・。初代から、クラウンの豪華版って感じのマジェスタは私は好きでしたが、今回はレクサスに対抗するようなのが、トヨタブランドで出ると思ったのですが、カロ－ラを大きくしったて感じにしか...

満足している点

トヨタさんの車だから、乗って満足度は高いでしょうね。

不満な点

でかいカロ－ラにしか見えない・・・・。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最高級セルシオをはるかに上回る内装ですね日産シーマなんか相手になりませんわ

2009.3.31

総評

最高級セルシオをはるかに上回る内装ですね日産シーマなんか相手になりませんわ

満足している点

高級感　4.6L　V8エンジン

不満な点

ハイブリの設定がないこと

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

中身は,GS Crownの土台を改良したのがGS, GSの土台を改良したのがMajistaです!

2009.3.29

総評

中身は,GS Crownの土台を改良したのがGS, GSの土台を改良したのがMajistaです!

満足している点

巧みな車種設定! ｢価格の値付け等!｣

不満な点

中身が… ｢基礎技術, 土台,Engine,TransMissonは GSと同じ!｣もっと良くしないと売れない!

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

・・・。なんだ？このデザインは？なんか前はふつうのクラウンで、後ろはカローラみたいなデザインだし、内装も少し古い感じがする。動力性能もトヨタの最上級

2009.3.28

総評

・・・。なんだ？このデザインは？なんか前はふつうのクラウンで、後ろはカローラみたいなデザインだし、内装も少し古い感じがする。動力性能もトヨタの最上級モデル（センチュリーを除く）としてはもっとパワーが欲し...

満足している点

○LSやセルシオより軽いので動きが良さそう。 ○クラウンのハイブリットにあった液晶のメーターがある。

不満な点

○デザインがしょぼい。 ○とてもセルシオと比較にならない。

乗り心地

-

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評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

忘れられない車はっきり言って良い車です。私は外観も性能も非常に満足できた1台だと思います。車重が重いわりには加速もかなり速いです。何不自由なしです

2009.3.18

総評

忘れられない車はっきり言って良い車です。私は外観も性能も非常に満足できた1台だと思います。車重が重いわりには加速もかなり速いです。何不自由なしです。今はアルファードに乗っていますが、比べるもんじゃな...

満足している点

なんと言っても加速と静寂性。ちょっとでもアクセルを気にして踏むとバックミラーから後続車が消えます。スピードには注意です...。乗り心地なんかも、とってもいーですよ！安い車と比べたら別格(~_~;)

不満な点

クラウンとほぼ同じ。そこは引っかかりましたね。急発進するとＦＲ特有のリアタイヤの空回りがある。そのぐらいです。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

車高を落として喜ぶ車ではありません上記のグレードに限った投稿になりますが悪しからず。豪快なＶ８も良いですが３リッター直６でも正直十分かとは思います

2009.3.14

総評

車高を落として喜ぶ車ではありません上記のグレードに限った投稿になりますが悪しからず。豪快なＶ８も良いですが３リッター直６でも正直十分かとは思います。拘る方も１５インチ履き替えてＶ８エンブレム貼っ付けれ...

満足している点

ベースグレードの３リッターＡtypeです（マルチもＳＲもありません）が概ね満足できる水準です。・燃費（一般道路８，５ｋｍ／Ｌ、高速道路１０ｋｍ／Ｌ）・静粛性・加速もまぁまぁ・乗り心地（へにゃへにゃ...

不満な点

車自体にこれといった欠点は見当たりません。強いて挙げれば・相当型落ちなので最新装備には縁はない・ＭＣ後、シートポジションメモリくらいＡタイプもついでに標準にしてもよかったのではないか（後期型Ｃタイプは...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

-

価格

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いい車です新卒で車を買うことになり、先輩達が１５系ロイヤルとアスリートに乗っているので、自分は予算内で収まったのでマジェスタにしましたが、身分不相応

2009.3.11

総評

いい車です新卒で車を買うことになり、先輩達が１５系ロイヤルとアスリートに乗っているので、自分は予算内で収まったのでマジェスタにしましたが、身分不相応ながらとてもいい車だと思いました。まず、運転席の装備...

満足している点

・燃費が思った以上にいい（リッター10キロ位）・静寂性・変速ショックが感じられず、スムーズな加速・長時間乗っても疲れないシート・かなり大きく見えるボディ・ヘッドアップディスプレイ・高級感のある...

不満な点

・内装がロイヤルと一緒・スポーツカー乗りからバカにされる・若い人が乗ると職質を受けやすい

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

セルシオと比べるとセルシオと比べると、やはり機能、装備、静粛性において少し劣る。値段を考えればそうでもないが、どちらか迷ったらセルシオのほうがいい。

2009.3.11

総評

セルシオと比べるとセルシオと比べると、やはり機能、装備、静粛性において少し劣る。値段を考えればそうでもないが、どちらか迷ったらセルシオのほうがいい。

満足している点

○セルシオと比べると軽いので、動きはいい。 ○セルシオより多少安い。

不満な点

○内装のボリュームがあまりない。 ○セルシオと比べると静粛性が少し劣る。

乗り心地

-

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グレード：Cタイプi-Four”Fパッケージ”_4WD(AT_4.3) 2007年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

マジェスタの独特のオーラにやられ購入。アク...

2009.2.28

総評

マジェスタの独特のオーラにやられ購入。アクセルを軽く踏んだだけであっとゆう間に制限速度超え。今までオデッセイ→アルファード（3.0）→ランクル100シグナスと乗ってきましたが別格の車です。それぞれの車に良...

満足している点

群を抜く静寂性静かに一気の加速セルシオに勝るとも劣らない存在感運転のし易さと安定感のある乗りごごち

不満な点

後部座席の足元が狭いナビの操作性と扱い易さがイマイチフロントグリルのデザインは前期モデルのほうが良かった（個人的には）

乗り心地

-

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

古き良き日本の味 2008年4月に外装４内装Bの超極上車を買いました（OPの本革ｼｰﾄ付）。極上な為この年式のくせに200万もしましたが・・・。昔から

2009.2.11

総評

古き良き日本の味 2008年4月に外装４内装Bの超極上車を買いました（OPの本革ｼｰﾄ付）。極上な為この年式のくせに200万もしましたが・・・。昔から好きで一度は乗ってみたく、本当は30ｾﾙを購入しようと...

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝの静粛性はとても12年前のｸﾙﾏとは思えないﾄﾖﾀの技術力を感じます。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時車外ではそこそこ音はするのですが、車内では「ｴﾝｼﾞﾝかかってるの？」と聞かれる程静かで振動もないです。加...

不満な点

T/Mのｷﾞﾔ比が低く、高速燃費が悪い事と出だしに飛び出す（ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが重い事もあり）事があります。ｷﾞﾔ比もそうですが制御側でうまくｾｯﾃｨﾝｸﾞして欲しいですね。ﾄﾗﾝｸは狭過ぎでｺﾞﾙﾌﾊﾞ...

乗り心地

-

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グレード：Cタイプ”Fパッケージ”(AT_4.3) 2007年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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トヨタ最上級セダンだけあり満足ゆくレベルだ...

2009.2.9

総評

トヨタ最上級セダンだけあり満足ゆくレベルだが、ニュートラル制御が大きな問題だ。つまりギアがDで信号待ちすると燃費を稼ぐために回転数を落として600回転になる。自動的にニュートラルになるのだ。そして発進時に...

満足している点

静粛性、パワー、かゆい所に手が届くような操作類、ナビの使い易さ。

不満な点

足回りが柔らかい。首都高や一般道の急カーブなど横に振られる。しかしこれは重箱の隅をつつくようなことで、通常の走りでは問題ないし、欧州車と比較してのこと。むしろ後述するニュートラル制御の方が問題である。

乗り心地

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グレード：Aタイプ(AT_3.0) 1997年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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最高に好きな車です！所有する喜びを本当に感...

2008.12.24

総評

最高に好きな車です！所有する喜びを本当に感じた車です。今だに自分のなかでこの車を越えるデザインの車がありません。今は泣く泣く手放して軽自動車に乗ってますが、街ですれ違う度に見えなくなるまで目で追ってしまい...

満足している点

15後期のエクステリアが最高に好きです。いかにも高級車という感じがたまりません。今時の丸みを帯びた現行車より存在感があります。

不満な点

14マジェスタに比べて装備が落ちる位でしょうか。デシパネやオーディオ周りに感じます。それ以外は特にありません

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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高級感のある３０００ｃｃまず目をつぶって運転していても高級車と感じれる車です。ハンドルの軽さや３０００ｃｃとは思えないほどの重厚感のあるエンジンやブ

2008.12.11

総評

高級感のある３０００ｃｃまず目をつぶって運転していても高級車と感じれる車です。ハンドルの軽さや３０００ｃｃとは思えないほどの重厚感のあるエンジンやブレーキの効きなどどれをとっても文句のつけようがない車で...

満足している点

４０００ｃｃのグレードを選ばなくても当時新開発の３０００ｃｃは走り出しの加速など十分な走りをしてくれるところ。高級感のある内装のデザインがとても気に入っています。モケットが他の車に比べふかふかしているとこ...

不満な点

一番残念なところは前のモデルからそうですが内装はロイヤルとほとんど変わらないところ。少しセルシオに遠慮し過ぎで金額よりもセルシオとの差が大きく感じるところ。１０ｔｈアニバーサニーだけじゃなく黒革をオプショ...

乗り心地

-

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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いい車購入して3年ほどたちますが、故障はエアフロとオーディオが故障しましたが、それ以外は特にトラブルはありませんでした。装備とかも充実していて快適な

2008.10.26

総評

いい車購入して3年ほどたちますが、故障はエアフロとオーディオが故障しましたが、それ以外は特にトラブルはありませんでした。装備とかも充実していて快適な車です。(フロントガラスに速度が表示されるのには、驚き...

満足している点

1　品があるデザインで見た目がいい。(正面から見て) 　2　セルシオやシーマには無い独特な雰囲気がある。　3　装備が充実している。　4　V8の割には意外と燃費がいい。(街中で良いときで7、高速で10最...

不満な点

1　真夏でエアコンをガンガンに効かすと燃費がた落ち(4～5) 　2　アフターパーツが少ない　3　当然だが税金が高い　4　クラウンと同じ内装。　5　CDチェンジャーが壊れやすい。　6　ノーマルの車高...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：4.0_Cタイプ(AT) 2001年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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ノーマルで乗ってください。大径ホイル、過度...

2008.10.7

総評

ノーマルで乗ってください。大径ホイル、過度な車高ダウン、フルスモーク…カッコ悪いです。半年でセルモーター五回交換!?それは整備が粗悪なのか、他に問題があるのでは!?

満足している点

故障が無く安心できる。程好い大きさの為取り回しも楽。排気量を考えたら燃費が良い。乗り心地スムーズ。オジサン、オバサン受けが良い。ウィンドに写るスピード、ナビが便利。インダッシュのチェンジャーが便利。

不満な点

加速が悪い。高速域から止まらないブレーキ。はっきりしないステアリングフィール。革シートを選ぶと選べないシートヒーター含む快適装備。シートベルトの調整が手動。ミラー調整位置はメモリーされない。自動防眩ミラー...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：Aタイプ(AT_3.0) 1992年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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オーナーなって分かったのは、高級車は見てる...

2008.10.2

総評

オーナーなって分かったのは、高級車は見てるだけが１番いいのだと分かった。若い時は乗らないほうがいい。①運転が楽すぎてつまらない。②維持費が高くて永く乗れない。③若いのが乗っても似合わない。（オジサンがジェ...

満足している点

まず、どっしりとしたデザインが高級感出ててグッド。装備はバブル期の車なので豪華。一番安いグレードだったけど、エアコンの吹き出しファンは電動、前後のシートも電動、ステアリングの調整も電動、リアに保冷庫が有り...

不満な点

リアのテール内に水滴が溜まりクレームで二回直した。この時代はガソリンが安かったからよかったが燃費が非常に悪く、近く周り走ってたらリッター5キロぐらいでびっくりした。燃料タンクが80リッターなので半分になっ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：CタイプGPSボイスナビゲーション付EMV(AT_4.0) 1997年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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いー車内装がｼｮﾎﾞｨしがたがくるけどｴ...

2008.9.15

総評

いー車内装がｼｮﾎﾞｨしがたがくるけどｴﾝｼﾞﾝゎかなり良い細かいとこ気にしてなきゃずっーと乗れるやっぱり高級車 買うなら後期がｵｽｽﾒです

満足している点

外装ﾃｰﾙがｶｯｺｲｲちゃんと整備してればかなり調子いい走りゎ満足です。車体ｻｲｽﾞがちょうど良い

不満な点

内装がちゃちぃどんどんｶﾞﾀがくるCﾀｲﾌﾟなのに装備がショボィ チェンジャーがトランクって木目がなさすぎる

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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いい車なんだけど・・・購入して3ヶ月がたちますが、今現在リアのエアサス左右つぶれました。購入時の走行は3万キロも走ってないくらいだったので安心して

2008.9.13

総評

いい車なんだけど・・・購入して3ヶ月がたちますが、今現在リアのエアサス左右つぶれました。購入時の走行は3万キロも走ってないくらいだったので安心してましたが、やっぱり経年劣化！？ぴかぴかに見えても1...

満足している点

・あえて布シートを選んだが、これがまたロイヤルなどとは違う質感で、気持ちいい。・でかいサンルーフ。・有り余るパワー。・田舎というのが大きく響いてると思うが、そこそこの燃費。　片道4キロちょっとの通...

不満な点

・エアサスの宿命か、下げると乗り心地の悪化が顕著。・『いい乗り心地』の評価が人によってだいぶ違うと思うが、　ふわふわしすぎてちょっと怖い。これならまだダウンサスのほうが自分にはあってた。・もちろん悪...

乗り心地

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乗車形式：試乗

評価

2

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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所有は無理なので試乗　装備がすごい所有は無理なので所有させてもらいました。　外観はどこからみてもすばらしいデザインです。　内装もすばらしいです。

2008.9.13

総評

所有は無理なので試乗　装備がすごい所有は無理なので所有させてもらいました。　外観はどこからみてもすばらしいデザインです。　内装もすばらしいです。　動力性能はほんのちょっとしかアクセルを踏んでいなく...

満足している点

外観はどこからみてもすばらしいデザイン。　内装もすばらしい。　動力性能はほんのちょっとしかアクセルを踏んでいなくてもものすごいスピードが出る。　どの回転数でもエンジン音は車内にはいってきません。　...

不満な点

値がやはり高い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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お買い得だけど・・・２００６から一年中古で乗りました。１０年落ちで３万キロのAタイプ、１３万での購入です。約３万キロ程乗りましたが、一言で言えば「

2008.9.8

総評

お買い得だけど・・・２００６から一年中古で乗りました。１０年落ちで３万キロのAタイプ、１３万での購入です。約３万キロ程乗りましたが、一言で言えば「腐っても鯛」といった所です。やはりマジェスタやセルシオ...

満足している点

まずなにより、乗り心地です。快適で、ストレスが少なくエンジン音すら聞こえないくらいすばらしいですね。エアサスはやっぱりいいです。クラウンと同じような批評になりますが、曲がる時の曲がる方向へのフロントライト...

不満な点

ちょっとでかいですかね、やっぱりビックセダンです。その分小回りは効きますが、一番の欠点は液晶関係！ないに近いくらいすぐ壊れます。ガソリンタンク表示まで消えてしまうので少し怖いです。乗り心地良すぎなので...

乗り心地

-

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