トヨタ クラウンハイブリッド 「日本の道路事情に合った最後のクラウン」のユーザーレビュー

FunFun FunFunさん

トヨタ クラウンハイブリッド

グレード:2.5 RS“リミテッド”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

日本の道路事情に合った最後のクラウン

2024.7.23

総評
横幅が1800㎜で、日本の道路事情に合う最高の国産車だと思います。これから、車がどんどん大きくなり、高額になり、日本の道路に合わなくなっていくことを考えると、私にとって、人生最後の車と言えるかもしれません。大切にしたいです。
満足している点
乗り心地、デザイン、トランクの広さ、燃費、様々な面で満足しています。
不満な点
ありません。
デザイン

5

6ライトウィンドウと、捻りデザインのテールランプ、シーケンシャルウィンカーなど、素敵なデザインです。
走行性能

5

エコ、ノーマル、スポーツの3種類の走行モードは、どれも適度なアクセルワークで、それぞれの乗り味が体感できます。着信安定性、ハンドルの切れの素敵です。
乗り心地

5

4年目を迎えましたが、静粛で、路面の凸凹を上手くいなしていて、素晴らしい乗り心地です。
積載性

5

妻との旅行では、何の問題もありません。トランクの広さは十分です。(ゴルフクラブ4セット載せたいのですが、少し厳しい感じです)
後席の広さも申し分ありません。
燃費

5

通勤で有料の橋を使っています。時速70km道路で、ほぼ定速走行、燃費は21km出ます。さすがトヨタのハイブリッドシステムです。
価格

5

購入当初は高いと感じていましたが、今、同クラスの車は同じ金額では買えません。適切な金額だと思います。
故障経験
全くありません。元町工場のクオリティーだと感じています。

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