トヨタ クラウンハイブリッド 「コンフォート」のユーザーレビュー

GINMI GINMIさん

トヨタ クラウンハイブリッド

グレード:2.5 G エグゼクティブ Four_4WD(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
4

コンフォート

2023.12.19

総評
210クラウンからの乗り換えとして、リアシートリクライニング、シートヒーター、4WD装備車種を検討しましたが、日産エクストレイルか、レクサスNXバージョンLくらいしか思い付かず。肩口シートスイッチやスイングルーバーも装備され、1800mmを超えないサイズと充実の安全装備で220となりました。

満足している点
210アスリートからの乗り換えですが、フロントのバタつきが無くなり、リアシートの快適性が向上。重量の大幅増加が気にならないくらいの低速トルク。
不満な点
-
デザイン

4

走行性能

4

AI-AVS装備で街乗り、高速道路、山道で任意に切り替えられる。リアローターがベンチレーションなので、山を下った後のリアローター付近の焦げた臭いが、210と比較して大幅に減少している。
乗り心地

5

フロントの上下動を抑えようとしている感じがエンジンルームから伝わってくる。Executiveは後席の遮音性が高められており、四気筒の排気音が低減されており、静粛性が高い。
積載性

4

釣り具の臭いなどが車内に入らないのはセダンならではのことであり、SUVに乗る気になれなくなっています。
燃費

3

4WD/1890Kgにしては上出来です。
価格

4

故障経験

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