トヨタ クラウンハイブリッド 「圧倒的なパワーと静寂性の両立」のユーザーレビュー

圧倒的なパワーと静寂性の両立

2022.3.1

総評

私のなかでは数少ないFR6気筒が絶対条件でしたので、そこがクリアされれば細かいところはあまり気にせず（笑）かなり所有欲は満たされます。

満足している点

アクセル踏込むとその加速力から異次元の世界へ行けます。
巡航時は静寂を保ち、一度踏込むとまるで別物に豹変し、羊から狼への変化が楽しい。

不満な点

ステアリング周りやシフトノブなど最近のトヨタ車の共通化がね…

デザイン

5

歌舞伎の隈取りみたいなライトやテールはお気に入りです。

走行性能

5

ワインディングをガンガン攻めても挙動に不安は一切なし！

乗り心地

5

硬めが好きなので常時スポーツモードです。

積載性

3

燃費

5

マークXの時は、街乗りリッター平均10.0キロ前後でしたが、3500 cc なのに街乗り平均14.5キロ前後、高速巡航で20キロは驚きと同時に素晴らしい。
なのでハイオクでも逆にガソリン代はかなり安くなりました。ハイブリッド恐るべし!

価格

5

マルチステージハイブリッド6AA-GWS224は、価格がクラウンの２倍はするレクサスLS500h（6AA-GVF50-AEVQH　）と同じエンジンって考えたらバーゲンプライスとは言うが、、、
高いよね(^_^;)

故障経験