トヨタ クラウンハイブリッド 「憧れのクラウン」のユーザーレビュー

はやてのきり はやてのきりさん

トヨタ クラウンハイブリッド

グレード:2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
4

憧れのクラウン

2022.1.3

総評
10年前からクラウンがほしくてほしくてずっと気になっていました。お金に余裕ができたので220系をついに購入しました(中古ですが…)。
210系がデビューした際に「なんてかっこいいんだろー」っておもったけど、予算がなく…
220'系が出たときには外観のスタイルに衝撃がはしり、ようやく購入できました。
なんといっても外観がかっこいい!
満足している点
とにかく外観がカッコいい。みているだけで惚れ惚れします。
不満な点
走行、内装など全体的にまとまっているが、「走り」という点ではおもしろみはないとおもいます。
デザイン

4

とにかく外観が私の好みで最高。
内装はスエード調の茶色でこれも私はすごく満足しています。
走行性能

4

安定性はいいかとおもいます。スポーツ+で走るとアクセルレスポンスをよく、峠などはクイックに走行できます。パワーもメインのプラドディーゼルエンジンに比べれば文句ありません。
乗り心地

4

はじめてクラウンにのりますが、個人的には満足しています。しかし、タイヤレグノをはいているのにロードノイズが私的には少しきになります。クラウンはもっと静粛性があるとおもっていました。高望みしすぎかもしれませんが…
積載性

4

トランクは広いです。
燃費

5

納車から2週間ほどたち、主に通勤下道往復90キロほど、エアコンかけて表示は20.5ですのでかなり良いとおもいます。
価格

4

2018年式  RSアドバンス 黒
距離34000キロ、乗り出し364万円
新車では手が出せませんが、なんとか買える価格でしたので満足しています。トヨタディーラー中古車店で購入したので保証も3年なんので安心です。
故障経験
なし

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