トヨタ クラウンハイブリッド 「見た目は良い」のユーザーレビュー

ゆきS ゆきSさん

トヨタ クラウンハイブリッド

グレード:3.5 G エグゼクティブ(CVT_3.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
3

見た目は良い

2021.10.16

総評
走りに関しては確実に進化しています。
ですが、クラウンに求めているものは大多数の方が走りではなく、内装の質感だったり静粛性だったり乗り心地といったところを求められていると思うので、その点に関してはモデルチェンジする度にコストカットによって落ちている感は否めません。
高級セダンを求めている方にはおすすめ出来ませんが、マークXのような走りを求めたスポーツセダンを求めている方にはおすすめします。
そして買うなら確実にV6の3.5一択です!
満足している点
見た目です。
クラウンっぽさはなく、速そうだけど高級車には見えないとよく言われますが、個人的にはかっこいいと思っています。
不満な点
クラウンとは思えない内装の質感ですね。
プラスチック感があります。
あと太いCピラーとエンブレムは失って欲しくなかったです…
エンブレムはオプションで付けることも可能ですが、細いピラーに王冠エンブレムは似合わないです。
デザイン

5

前から見ても後ろから見てもスタイリッシュでかっこいい!
この点に関しては本当にお気に入りです。
走行性能

5

カーブでの安定性は今までのクラウンとは段違いで良いです!
ですが、3.5のV6エンジンにしないと、踏み込んだ時に直4の安っぽい軽自動車みたいな音がします。V6の3.5は加速がえげつないですw
普段乗っていてもろくに踏めないので、アクセル踏むことが好きな人にはおすすめ出来ませんw
乗り心地

4

乗り心地に関しては運転していると気になりませんが、同乗者からは前のクラウンの方が良かったと言われるので落ちたのかとは思います。
個人的には以前のクラウンよりもコーナリングも良くて運転が楽しいので気になりませんが…
積載性

3

トランクには結構積めますが、トランクスルーが出来ないので長物は難しいです。
燃費

4

街乗りメインですが、20キロ前後走るので良いと思います。
価格

3

高級車と思えばそこまで高くはないかと思いますが、質感的には高級車ではないと思う方が多いと思うので高いですね。
故障経験
ないです。

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