トヨタ クラウンハイブリッド 「スタイルが最高‼️」のユーザーレビュー

ジスペケ☆ ジスペケ☆さん

トヨタ クラウンハイブリッド

グレード:2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
3

スタイルが最高‼️

2021.2.24

総評
大きさを感じない乗りやすさ、キレイなデザイン、力強く走ってもゆっくり乗っても快適な乗り心地、全てに喜びや満足を感じるクラウンです。
満足している点
6ライトウインドウによるクーペのようなフォルムはアウディやBMWのようなキレイなデザインで気に入っています。
新しくなったプラットフォームは最高の乗り心地です。
新しくなったプレシャスホワイトパールがとてもキレイ。
不満な点
前期の2画面のナビも好みではなかったけど後期の12.3インチのデカいナビもセンスは良くない。
高額な車両なのにリヤバンパーのアンダーカバーなど未塗装な部分や室内のハンドル周りの安っぽさは残念。
マイナーチェンジでほとんど変えなかったのはガッカリ。
もう少しオーナーの気持ちを理解するようなクラウンであって欲しい。
デザイン

5

フロントフェンダーのタイヤの後ろ側が長く前周りが長く見える。
タイヤのツライチやフェンダーとタイヤの隙間が少なくローダウンしている様に見え良い感じ。
走行性能

5

走行安定性やコーナーでのシャキッとした乗り心地はすばらしい。
モーターの力によりパワフルにも走れるので乗っていて楽しい。
乗り心地

5

新しいプラットフォームは素晴らしい乗り心地。18インチの45扁平のタイヤでもゴツゴツせず快適に乗れます。
積載性

5

トランクは広くてたっぷり積めます。マイクラウンは何も入っていないので空っぽです。
燃費

5

低燃費走行を意識してないので12km/Lから14km/Lかな。
価格

3

コスパは良くない。クラウンに望まない方が良いですね。
故障経験

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