トヨタ クラウンハイブリッド 「マイナーチェンジを機に懐古」のユーザーレビュー

マイナーチェンジを機に懐古

2020.11.4

総評

「クラウンのネームバリュー」や「取り回しの良い大人セダン」ならクラウン。

満足している点

先進装備。
メーターデザイン。

不満な点

①価格が高くなり過ぎ、レクサスとより近い価格帯へ。
②安い所にカムリがいる。取り回しと多少のグレードアップには見合わない価格差。

デザイン

4

個人的には好みの外観。なんだかんだで若々しさと威厳を両立。
内装は残念。高級グレードでも革感が減った。窮屈な室内空間。
2画面のナビは、ナビとしては問題無かった。最近のナビ装備で共通なのだが、ディスプレイ内に機能を詰め込み過ぎて辿り着きづらい。

走行性能

4

3.5HVはパワーが有り過ぎと当時は感じた。
が、今考えると差別化としては良いと思う。
2.5HVが他にも存在する中で、「トヨタでは唯一&レクサスより安く3.5マルチステージハイブリッドを味わえる」クラウンのアイデンティティが確立できてる様に感じる。

乗り心地

4

クラウンとしては硬め。
軽々しい「タンタン」ではなく、しっかりしつつも「トトン」といなす感じ。

積載性

4

FRセダンとしては並。
可もなく不可もなく。

燃費

3

3.5HVは燃費でなく、パワーによる「余裕のある加速」と「唸らないエンジン」に意味がある。

価格

3

カムリよりは高過ぎ、似た価格でレクサスがスタートする。

故障経験

試乗のため不明