トヨタ クラウンハイブリッド 「個人タクシーで使用です。現在7万km 早いもので我がクラウンハイブリッドも購入から一年半になり、走行距離は７万kmほどになります。 車重が重い為に左右」のユーザーレビュー

個人タクシーで使用です。現在7万km 早いもので我がクラウンハイブリッドも購入から一年半になり、走行距離は７万kmほどになります。 車重が重い為に左右

2010.2.14

総評

個人タクシーで使用です。現在7万km
早いもので我がクラウンハイブリッドも購入から一年半になり、走行距離は７万kmほどになります。
車重が重い為に左右のショックアブソーバーを５万kmと６万kmの時、それぞれクレーム交換した以外は特に目立った不具合もなく毎日快調に走ってくれています。
最近話題になっているトヨタハイブリッド車の回生ブレーキのリコールは、この車にも当てはまるかは判りませんが、ブレーキングが微妙にすっぽぬけるような感覚になる時があります。
どうにかポンピングで回復するので癖にすれば良いと思います。
みなさん燃費が悪いとおっしゃっていますが、エコ走行を意識すれば１０.５㎞はいきますよ。
ゆとりの３.５㍑の排気量でこの燃費は素晴らしいです。

満足している点

・追い越しなどの加速感はかなり満足です。
　ドカンという感じではなくスーっと静かに加速します。
・とり回しがとても楽で誰でも運転できるように感じるのはさすがトヨタの看板車
・回生ブレーキのおかげでブレーキパッドの寿命が長いです。
・車好きのお客さんは、みなさん大変褒めてくれます。

不満な点

・システムにお金が掛かっている為なのかロイヤルに比べて内装がとても貧しいです。
・重い車重の為、タイヤの減りが早いです。
・オートワイパーが使いづらいです。
たまのゴルフや買い物にしか車を使わない方には不向きですが、私のように営業などヘビーユーザーの方には大変おすすめだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験