ハリアーZ改良型(右)と新型クラウン(左)で迷ってます。 外見は大きく内装はちょっと座高が高いハリアーにしたいのですがシフトレバーと顔の形は新型クラウンのがいいなぁと思ってます。

Question

男性、女性誰でも回答構いません。
友達乗せたり、ドライブだったり、彼氏彼女がいたとしてどっちで迎えきて欲しいとか。。

色んなご意見お聞かせください。

補足

どちらもSUVです

Answer 1

３０代男ですが、このクラスの車になると女性からの評価は正直どっちでも変わりませんよ。
要は運転のしかたや気配りが大事です。

自分は２０代からセダン乗り継いでますが、寧ろ安定感抜群で長距離も全く疲れないため、男女共に積極的に旅行（片道800km越えも複数あり）に付き合ってくれました。

貴方がドライブ好きならクラウンクロスオーバーのデュアルブーストHVをオススメします。
これは歴代クラウンでも採用されていたAVSが装備されており、乗り心地や走行性能が2.5Lのクラウンクロスオーバーやハリアーとは段違いです。

私もレクサスやトヨタのAVS付き車両に複数乗っていますが、これを体感するとAVSが無い車には乗る気がしなくなります。

Answer 2

クラクロは内装がハリアーより貧相なのでパワートレインをデュアルブーストハイブリッドにしないならハリアーの方がいいと思います。

Answer 3

一般的に万人受けする、好感度が高い車はハリアーです。
一方、新型クラウンは総じて好みが極端に別れると思います。確かに質感や高級感といったところはクラウン>ハリアーですが。（価格がクラウン>ハリアーなので当たり前ですが）
加えて、クラウンはターボやデュアルブーストハイブリッドなどハリアーにはない魅力があるので、走りの面ではクラウンが1枚上手かと思います。
かく言う私はコスパの高いハリアーの方が好きです。

Answer 4

女性ですが、車高が高い方が乗っていて気分が良いので右。
左はSUVなのですか！そう見えないですね。

Answer 5

クラウンクロスオーバーならハリアー、それ以外のクラウンならクラウン

Answer 6

新型クラウンクロスオーバー、総じて評価が低めです。
プリウスと同じシフトレバー
ハードプラが多用されていて質感が低い
加速感が悪い
などなど。外観はカッコいいんですけどね。

とはいえ新型ハリアーもパーツの共通化が進み露骨なコストカットで質感が価格と見合ってないようで、先代の方が評価が高いです。

どちらかを選ぶなら価格面、室内空間の広さを優先してハリアーかなと思います。