レクサスとクラウンならどちらが高級車になりますか？？ 例えば、レクサスESとクラウンセダンならどうでしょうか？？

Answer 1

高級車なのはレクサスES
高額車なのはクラウン

Answer 2

レクサスESが所詮マークXより下のカムリと言ってる人がいますがESは元々はウィンダムです。ウィンダムはカムリより上のFF大型高級車の立ち位置なのでカムリよりもマークXよりも上です。

本題に戻ると外見の高級さはレクサスES。価格でみればクラウンに軍配が上がるかと。

Answer 3

これはさすがにクラウンですよ。
レクサスでもGSやLSならまだしもESとクラウンでは大きな差があります。

Answer 4

価格が高い車は 高額車 高級車かどうかは分からない
クラスが高い車が高級車 値段が高いかどうかは分からないが サイズとしては高くなる。
世界で最も小さな高級車・・・アウディのA1と言われます。Bセグメントですから ノートやヤリスクラスのサイズです。価格は安い物なら400万円で
クラウンより安いことは確か 一番上でも500万円ですから。
レクサスは ジャーマンスリーと同じく プレミアムブランドと呼ばれる車で高級車です。見えないところに金が掛けてあります。
ドアのパッキン一つ違います 塗装も違えば 溶接も クラウンとは異なります。

Answer 5

高級車の定義が人それぞれなので…
私の中ではどちらも正直高級車では無いですが、

どちらか買うなら絶対クラウンセダンですね。
ESはレクサスの中でもかなり人気無いですし。

Answer 6

レクサスESがミッドサイズラグジュアリーカー、
クラウンセダンがフルサイズカーです。

トヨタ自動車の文法では、高級車にしか使わない部品や製造行程が定められています。

例えば、多層コート・ベイク塗装・中磨ぎ工程やセミアニリンレザーや本杢パネルなど、高級車として販売する車種にしか使いません。

レクサスESとクラウンセダンの場合、発売時期や駆動方式、車両サイズだけを見てクラウンセダンが高級と勘違いする人がいますが、
製造するトヨタの仕立てを見ると、クラウンセダンに高級な部品は使われていませんし、塗装もヤリスと同じ行程です。

新しい分クラウンセダンに古いESにない電子装備が搭載されていますが、それらのエレクトロニクス装備は次改良ESにも装備されます。

消費者側がどう感じるかは曖昧ですが、製造者トヨタの考えは『仕立て』を見れば明確です。

Answer 7

クラウンセダンですよ。
比較にならないです。

Answer 8

クラウンだろうね。

レクサスESって カムリを見栄えよくし静寂性とかなんちゃらやってもマークXより下の所詮カムリ
クラウンはトヨタの王道 新参者と比べる方がナンセンス。

Answer 9

クラウンだと思います

Answer 10

例えば、レクサスESとクラウンセダンならどうでしょうか？？
レクサスES
AXZH11
6,020,000円から～7,180,000円

クラウンセダン
AZSH32
7,300,000円から～8,300,000円