トヨタ クラウン（エステート） のみんなの質問 (17ページ)

• 画像のようにステアリングセンターが左にズレています。買った時からリアに社外のアームが入っているのですが、どこを調整すればセンターが出るでしょうか？ リアのトーは左右とも少しインにセッティングされ...

  2024.11.3

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  ベストアンサー： 単純にフロントのタイロッドでステアリングのセンター出しは出来ますが、リアに社外のアームが入っているという事なので、キャンバー等が不正な数値になっている可能性が考えられます。 そのためフロントのトーだけ弄ると他の不具合が出る事も考えられます。 一度テスターでトータルなアライメントを診てもらう事をお勧めします。

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• このような条件に合う車はないでしょうか。 ・4ドア4人乗り ・セダン(最近のプリウスのような形ではなく一昔の前のクラウンやレガシィB4のようなカッコいい形) ・加速が良い(ターボがあっても無く...

  2024.11.8

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  ベストアンサー： ホンダのアコードがちょうどよい価格帯だと思います。カッコいいかどうかは質問者様の好み次第です。 https://kakaku.com/item/70100210072/ 中古車でも良ければ選択肢は山程ありますね。

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• 古い車の話ですみません。 １７クラウン(３０００㏄）ですが、この車速や走行距離は、前輪にセンサーなどが付いていて計っているのでしょうか、それとも後輪で計っているのでしょうか。 詳しい方ご回答よろ...

  2024.11.3

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  ベストアンサー： 変速機の出力軸の回転数で計測、すなわち後輪。

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• クラウンエステートの展示車は現在(2024.11月ぐらいで)見れる所はあるのでしょうか？ どなたか知っていれば教えて下さい。よろしくお願いいたします

  2024.10.26

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  ベストアンサー： 私も気になっていましたので、先日客相に問い合わせしましたが、 「THE CROWN含め展示車両はございません、また現時点でご案内できる今後のイベント等もございません。」 と返答されてしまいました。 これだけ待たせるのですから何か進化して発表されれば良いのですが…

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• 210系クラウンアスリートを購入検討中なのですが、いくつか知りたいことがあります。グレードは後期ハイブリッドGです。 パッと挙げられるのは、乗り心地、燃費、故障頻度、ですね。他にも留意すべき点な...

  2024.11.2

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• セダンのトランクについて。 見づらい画像で申し訳ないのですが、トランクを開けたときに、正面の内張りを止めているプラスチックのビスって、市販で売っているのでしょうか。 正式名称はビス？ 因みに...

  2024.7.12

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  ベストアンサー： カーファスナー（カークリップ）と呼ばれるものです。 利用者によって呼び名が異なるだけで同じ品です。 これはキットですが、下の方にバラ売りが出ています。 https://item.rakuten.co.jp/cargos/10000653/

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• クラウン210の中古買ったら純正のコーナーポールついてました。ボタン押すと上がってくるやつです。 調べたら結構な値段するオプションなのですね。 せっかくついてたので、ポールをあげて運転しようかな...

  2024.11.6

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  ベストアンサー： 今時の車に興味ない人は どう言う物かすら理解していないので 大丈夫ですよ！

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• トヨタってクラウンなら王冠、ハリアーなら鷹、ネッツ店ならネッツのエンブレムとトヨタとは違うエンブレムが色々ありますが、 他のメーカーってあまりしませんよね？なんででしょうか？トヨタが特殊なんですか？

  2024.11.2

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• 220系クラウン2.5HV RSアドバンスをターボやECUの書き換えなどで速くすることってできるんですか？ ※実際にやる訳ではないです。車にそこまで詳しくないので見当違いな質問をしてしまっていた...

  2024.11.9

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  ベストアンサー： ハイブリッド車のチューニングは結構難しいです。やってやれんことはないくらいの感じ。 ボルトオンターボはキット物がないですし、ワンオフにしてもノウハウがなさすぎてトライ＆エラーの繰り返しだと思います。 最も難関が制御系。エンジン単品のクルマでも最近のクルマは複雑な制御が入ってて大変ですが、そこにハイブリッドシステムまで絡んでくるともっと大変です。 まずはECUその他の解析からになると思いますが...

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• 今の日産車ですが 国内外でイマイチ人気が無い理由は？

  2024.11.8

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  ベストアンサー： 歴史あるブランドを大切にしなかったので固定客が離れてしまったのでは？ トヨタもマークⅡ→マークXでイメチェンを計って失敗。マークⅡの客層は他の車に流れ(クラウンならまだしもシーマやベンツやBMWに流れた人も多かろう)、マークXがターゲットとした新しい客層も目新しさに飛びついただけで結局飽きて逃げられ。 日産の場合、それと同じ失敗もしくは似たような失敗をマーチ・サニー・ブルーバード・セドリック...

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