日本の警察はなぜクラウンのパトカーに拘ると思いますか? 同じトヨタ車でいえば、RAV4とかサクシード、少し贅沢してハリアーとか・・・。

Question

あえて警察官が個人でも乗っていないような、典型的高級セダンで警らやネズミ
取りをする必要性が有るとは思えません。
・・・というか、単なる税金の無駄遣いですよね。

欧州のパトカーのように、後ろに大きな荷室が有り、人も5人乗れる車が合理的かつ
経済的だと思いませんか?

Answer 1

うーん、街乗りSUVで追跡するほうが無茶かと。加速も安定性も違い過ぎます。それに万が一の事故の際の安全性はセダンが秀でています。それに、値段も市販車よりはかなり低く設定されてます。

Answer 2

ウチの地方には前の型ですけどRAV4のパトカーありますよ。

Answer 3

市販車をパトカーとして導入するには様々な規定を
クリアする必要があります

その都度、対応して居たらコストが掛かるのでトヨタは
パトカー専用グレードなる物を準備しており
コストダウンしています

他のメーカーも同様でしたが、ベース車両の生産終了に伴い
現在はクラウンほぼ一択となっています

>・・・というか、単なる税金の無駄遣いですよね。

それは主様の勘違い・・・と、言うか知識不足
パトカー専用グレードのクラウンの価格は
実は非常にリーズナブルです
↓
https://toyokeizai.net/articles/-/425321?page=2

クラウンは高級車だから高いと思っているのであれば
その考えは改めるべきですね

Answer 4

パトカーは入札で購入するため、安い値段で入札したメーカーが落札します。2019年の落札ではスピード違反取締り用クラウンパトカーは1台あたり約300万円でした。参考にベースになった市販車のクラウンアスリートは450万円～530万円でした。

トヨタはクラウンにパトカー用の安いモデルがあります。シートはビニール張り、快適装備は不採用などのコストダウンして安いモデルになってます。

パトカーの入札は警察庁が47都道府県分をまとめて買いするので安く買えて、各都道府県へ配ります。
用途に応じて条件が変わります。
スピード違反取締り用は一定以上の馬力と交通事故現場で使う装備を搭載するために一定以上のトランクスペースが必要です。交番勤務では馬力も不要で装備も載せないので、軽自動車やコンパクトカーが落札されます。

Answer 5

理由はかんたんですよ。車高が低めで4ドアで、目立ちにくい。それだけです。
質問の例では車高が高すぎて発見されやすいだろうという配慮。
それに加えてメーカーも設計時点でパトカーに転用することも配慮している。
質問の意図をくんだら馬力のあるエンジンに乗せ換えた自衛隊の高機動車にでもしたらいいのかな。これじゃあ目立ってしまって隠密行動ができませんね。安全運転広報車ならいいが。

Answer 6

米国の警官はパトカーはSUVにして欲しいそうです
映画のようなカーチェイスに対応できる性能なんて無線と数で押し切れば無用ですからね。それより色々と取り締まり機材を放り込めるほうが合理的です

Answer 7

警察車両として条件に合うクルマがトヨタぐらいしか無いから。因みに警察車両の条件を満たすクルマを300万円で警察は要求してますしね。要求を満し安ければ他社でも買いますよ。例えばスズキ、キザシのようにね。スズキキザシは100万円程度で警察に販売されました。

Answer 8

地方の交番なんかでは軽自動車のパトカーもありますが、後席に十分なゆとりがあってエンジンもそこそこパワフルという事を考えるとクラウンになるのでしょう。

ちなみにクラウンのパトカーは一台あたり300～350万、無線や赤色灯等の装備込価格。市販クラウンは400～600万なので実は結構安いんですよ。
https://toyokeizai.net/articles/-/425321?page=2