トヨタ クラウン（エステート） のみんなの質問

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一つ前の型のクラウンの中古ってなぜあんなに高いのでしょうか？普通でしょうか？型落ちなのに走行5万キロ以上で450万とか、1.6万キロで550万とか、高すぎませんでしょうか？

https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s055/kudo4WD1/index.html?SORT=3&LP=TO_S055

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回答一覧 （6件）

  • 需要と供給です！
    欲しい人が多いのでしょう。

  • セダンの新車が売れていないから球数が少ない。
    なので値段が落ちません。

  • イメージの問題点でしょうね。
    現行モデルは、FRのプリウス擬になったので、昔からのクラウンの面影が残っていた先代を好む人の方が多いと言う事ですよ。

  • あんな歴代一番デザインにバランス欠くクラウンが中古で500万とか詐欺です。
    元からセルシオを扱えなくなったTOYOTA店に価格はセルシオ並みだけの一番ダメなクラウンです。
    かと言ってその前は０クラの焼増し
    だし。

  • それで買う人が沢山いるからです
    買ってくれる人がいなければ安くなります

  • RSはいい車だからねぇ。

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