はじめまして、宜しくお願いいたします。 現在クラウンエステート、アスリートの平成１２年式、走行距離１７万キロ弱に乗っています。 仕事メインでの使用です。遠方に行くことが多いです。

Question

助手席側のヒーターが効かず冬は寒くて大変です。修理工場で見てもらったところコンピューターの乗せ換えが必要といわれました。（ディーラーではありません）車検は１年残っているのですがそろそろ限界かな？と考えています。タイミングベルトは１１万キロ弱で交換しました。ヒーター以外ではオイルの減りが早いくらいで他は問題無です。
ご質問ですが修理をしてまだまだ乗ることは大丈夫でしょうか？一般論で結構です。
それと仕事上、雨に濡れてはいけない長い物を積むことが多いので荷室が長く広い現在の車は重宝していました。乗り換えるならと思い色々調べてステージア２５０ＲＳ（中古）を考えているのですが参考ご意見を頂きたいです。
宜しくお願いいたします。

Answer 1

クラウンエステート アスリートは凄く良い車だとおもいますが、どうしても古くなると装備が豪華なのがネックになります。
クラウンはエアコンの風の向きが変わるスイングが標準で付いていたり色々な装備が古くなると故障してしまい高額な修理費用が掛かる場合があります。

助手席側のヒーターが効かなくなる様な故障は装備が豪華な車とかじゃないとありません
ヤフオク等で中古のコンピューターを探して安く直せれば良いかと思いますが・・・

ステージア２５０ＲＳですが３５系ですよね？

３５ステージアは、人気は無いですけどVQ２５エンジンはタイミングチェーンですし、タイヤの外形も大きく基本設計が新しいので良い車ですが、長距離乗りの人にはクラウンとのシートの違いを感じると思います。

ちなみに買い換えるのでしたら同じクラウンエステートでも平成１７年とかの後期モデルにすれば所期モデルに比べて対策されていてつまらない故障が少ないと思います。

Answer 2

12年式で17万kmのクラウンでしたら、これからも余り修理なども無くお使い頂けると思います。
手をつけても一般的な
オルタネータ
セルモーター
フューエルポンプ
くらいでしょう。
この辺りは、早ければ新車から8年くらいで壊れるケースも有ります
エステートの様なラージサイズのステーションワゴンはもう出て来ないでしょうからステーションワゴンがお好きなら手放すのはもったい無いと思います