トヨタ クラウンエステート のみんなの質問
dek********さん
2010.6.15 20:54
ID非表示さん
2010.6.18 19:33
ステージア(C34、M35両方)もエステートV(ターボ)も両方乗っていた事があるので当方の感想です。
ステージアはたしかに早かったです。ただ運転席と助手席がエステートに比べるとたいぶ狭い感じがしました。
エステートVは一言で例えると「スムーズに速い」って感じで長距離走っても疲れない位、移住性は良いです。
当方としてはエステートVがいいと思いますよ。
補足として、エステートを買うなら、14年か15年式のエステートVプレミアム超オススメ。16年以降はターボ車が生産中止になってるんですよ...
gul********さん
2010.6.15 21:29
新車でしょうか?
下取りなんかを考えるとエステートが良いですよ。
後、走り方とかにもよるんですが、ステージアの方が
スポーツ、エステートは乗り心地重視って感じですね。
いじるのが前提であれば、
私ならば中古でステージアのオーテックバージョンのりますが。。。
yos********さん
2010.6.15 21:16
個人的にはクラウンエステート(17系)がいいと思いますよ~~
高級ならエステート。
スポーツならステージアでしょう!!
まあエステートのほうがアフターパーツが多く出回ってます!!
aki********さん
2010.6.15 21:13
ステージアは既に現物確認済みでしょうか?
私も1度試乗させてもらったのですが、フロントガラス
の位置がちょっと近く感じました。
イメージとしては、座席に座って、手を伸ばすと
フロントガラスに接触する感じです。
FRベースの国産ステーションワゴンで言うと、ステージア
クラウンエステート・マーク2ブリットの3車種になりますね。
ターボ車を希望されてますか?希望されてるなら
ステージアはやめた方がいいでしょう。かなりのドッカンターボ
らしいです。NAなら維持費とのバランスを考えたら2.5リッターの
グレードをオススメします。
追加
上記のステージアはすべて2代目(M35型)の話で
ドッカンターボもV6のVQ25DETのことです。
初代(C34型)のターボエンジンは直6のRB25DETとRB26DETTです。
こちらのターボエンジンは評価もそれなりにいいです。
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