トヨタ クラウン（クロスオーバー） 「クラウンだけどクラウンじゃない(良い意味で)」のユーザーレビュー

クラウンだけどクラウンじゃない(良い意味で)

2022.10.21

総評

これまでのクラウン、トヨタ車(含むレクサス)の操作系の間でゴムかブッシュが捩れてから反応する隔靴掻痒感から一新、スッキリ、ストレートな気持ち良い車になりました。

満足している点

スッキリしたハンドリング、ギャップを気持ち良く乗り越えて行く乗り心地。

不満な点

立派な外観に釣り合わない力不足のエンジン、モーター。

デザイン

5

大きさを伴う適度な迫力があって良いと思います。

走行性能

4

エンジン、モーターの出力を単純に足せば300馬力超で車重1.7トン超とはいえ軽々と走って欲しいが力不足を感じる、結果エンジンがうるさい。2.4ターボに期待かな、まだ生産していないようですが。

乗り心地

5

路面のデコボコをフラットに通過するのではなく、それなりに上屋にも伝えながら柔らかく通り過ぎる幸せな乗り心地。ここはクラウンの良き伝統が守られていると感じました。

積載性

4

広さ十分、汎用性高い。

燃費

-

価格

4

600万スタート、安くはないですが車が良いので不当ではない。もう少し力強ければもっと良い。

故障経験