トヨタ クラウン(クロスオーバー) 「【クラウン】と名の付くクロスオーバー車」のユーザーレビュー

RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

トヨタ クラウン(クロスオーバー)

グレード:クロスオーバー G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
4

【クラウン】と名の付くクロスオーバー車

2022.10.1

総評
新型のクロスオーバー車の名前が、たまたま【クラウン】だと考えれば、充分に良く出来た自動車
満足している点
・クラウンに相応しい、穏やかな乗り心地
・前席シートのベンチレーション機能
・全長5m弱でも最小回転半径が5.4m
不満な点
・内装の質感
・ベンチレーション機能がリアシートに無い
・電動パーキングブレーキのホールド機能が記憶されない
・たまにギクシャクするトランスミッション
デザイン

4

見慣れてくると意外と良く考えられたデザイン
走行性能

4

乗り心地

4

積載性

3

燃費

4

価格

4

故障経験

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