トヨタ クラウンアスリート 「トヨタの技術の粋を結集して作られら車であ...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

トヨタの技術の粋を結集して作られら車であ...

2005.7.31

総評
トヨタの技術の粋を結集して作られら車であるがゆえに、よくできた車であり完成度がかなり高いと思う。欧州車や、一部の国産車のように乗るものに訴えかけるアイデンティティーの主張はないのが、走行性能と、快適性をある程度高いところで両立させているように思う。車の運転が上手い人から、下手な人まである程度満足させてくれるのではないかと思う。つきぬけた個性と楽しさはないが、快適性重視で走りも楽しめる車であると思う。
満足している点
運転して疲れを感じず、運転する空間が癒しの空間となること。心身ともに疲れている時にも運転をすることが苦にならない。それは、極めて静かなエンジン、スイング機能つきのエアコン、質の高いオーディオなどによりもたらされる。接客係りつきの車という感じだ。また、走行性能に関しても、まずまず満足している。タイトなカーブが多い道でも運転車の意思に忠実に従ってくれる。踏力にリニアに制動を強めるブレーキは、ターンインの姿勢をつくりやすい。また、エンジンは突然トルクが出ることもなく、自然に低回転域から力を出してくれる。しかしながら、最も満足できるのは高速コーナーでの安定性だ。フロントタイヤの横方向のグリップ不足で外にふくらむような心配もなくリアも安定しているため思ったとおりのラインをとれる。まさにオンザレール。
不満な点
家の近所でシートベルトをとると、警告音がやかましく鳴る。ある一定の速度以下では鳴らないようにしてほしい。
 
 ダッシュボードとハンドルのデザインがややごつい感じがする。若干スマートにまとめたほうがよいと思う。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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