トヨタ クラウンアスリート 「挑戦的なデザイン 雑誌を見た時には・・・コンセプトカー！？ CMで動いてる映像を見て、かっこいい！が私の率直な意見でした。 気になったので実際に車を見」のユーザーレビュー

挑戦的なデザイン 雑誌を見た時には・・・コンセプトカー！？ CMで動いてる映像を見て、かっこいい！が私の率直な意見でした。 気になったので実際に車を見

2013.1.22

総評

挑戦的なデザイン
雑誌を見た時には・・・コンセプトカー！？
CMで動いてる映像を見て、かっこいい！が私の率直な意見でした。
気になったので実際に車を見に行ってみると、写真や映像で見るよりもぜんぜん違和感がなく、むしろ存在感があるパンチのきいたクラウンが２台止まっていました。
挑戦的なアスリート。エレガントなロイヤルサルーン。
二つともどちらを選んでも良いぐらいのエクステリアデザインでした。
ロイヤルサルーンは、落ち着いていてスタイリッシュないい車って感じがひしひし伝わってきます。
アスリートは、やんちゃなデザインで主張している感じが私は好きです。
車事態に賛否両論あると思いますが、
車のどの部分に価値を置くかによって評価は変わってくると思います。
口コミの怖いところですが、ちょっとの試乗で車を酷評するのは違う気がします・・・（悲しいです）。
私の購入評価は大きく分けて３つで、重要度も順番通り。
１．外観（エクステリア）←人からの評価、良いも悪いも何も言われない車はある意味だめですｗ
２．内装（インテリア）←やっぱ、エレガントな気持ちにさせてくれないと
３．動力性能（走っていて楽しいと思えるか、否か）←飛ばすことがなくなったので＾＾
私は、今回のクラウンのFMCは大成功だと思います。
あとは、実際にいろんな場所で車が走りだして、世間がどう評価するかだと思います。
早く、HVの試乗がしたいです＾＾楽しみ♪
試乗した２．５の動力性能は、トヨタらしいですｗ
足回りは、良い感じで固くなって欧州車よりになった感じです。私的にはいい感じの乗り心地です。クイック感は試していません。

満足している点

内装がやっぱり、いい感じです。
外観・エクステリアは、言ってる間に慣れていい感じになると思います。クラウンなのでトヨタもＣＭで援護してくれるでしょう＾＾イメージ戦略♪
動力性能は、ターボ過給の欧州車がチープで好きでないので、ダウンサウジングって雑誌とかで評価されるぐらいいいエンジンかな???軽ターボに似てる気がするので、多少の排気量のあるＮＡのトヨタの方が◎です。

不満な点

新しく作った車に、短所はあまりないと思いますが・・・。
しいて言うなら、テールのエクステリアデザインが私の好みではあまりありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験