トヨタ クラウンアスリート 「ハイブリッドアスリートGを試乗しましたが、パワーがあっていいです。エンジン音はプリウスのエンジンを2.5にした感じで高級感のあるサウンドが響かないのが」のユーザーレビュー

ハイブリッドアスリートGを試乗しましたが、パワーがあっていいです。エンジン音はプリウスのエンジンを2.5にした感じで高級感のあるサウンドが響かないのが

2014.3.8

総評

ハイブリッドアスリートGを試乗しましたが、パワーがあっていいです。エンジン音はプリウスのエンジンを2.5にした感じで高級感のあるサウンドが響かないのが残念です。なので200系にあった3.5ハイブリッドもあったら良かったかと。パワーにこだわりたければ燃費悪くても3.5のガソリン車にしろと言う事でしょうか。私は180系の3.5に乗っているのでパワー不足感はありますが、日本の道路事情に置いて3.5ほどのパワーは要らないので、十分満足出来るハイブリッドクラウンだと実感出来ました。不満な点で装備の事を書きましたが、スポーティさと高級装備を兼ね備えたければレクサスGS、LSクラスを買えというメッセージに受取れました。

満足している点

ハイブリッドなので街乗りでも燃費が気にならない。パワーがあるので街乗り以外でも高速や峠で走りが楽しめる。座り心地が180系よりは良かった。200系のハイブリッドに比べてエンジン音が静か。

不満な点

アスリートGの装備が少し悪くなった。助手席上部（運転席側）にパワーシートを操作するスイッチがあったがハイブリッドもガソリン仕様もついてない。あとリアセンターアームレストにもオーディオや空調が操作出来るスイッチが無くなった事で安っぽさを感じる。ただロイヤルサルーンGにはあるので、こちらにも装着して欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験