トヨタは、ランクル250やクラウンクロスオーバーでところどころで手抜きをしているように、レクサスブランドでも、わかりやすい手抜きをしていますか？ それとも、レクサスは威信をかけて頑張ってますか？

Question

メルセデス、BMWも手抜きしてることありますが、トヨタはあからさますぎて閉口しています。
レクサスはどうなんですかね？

Answer 1

手抜きはしてないですよ。
他の車に付いていない装備が付いてたりしています。

Answer 2

そうですね、認証試験でも手抜き不正があったりしてニュースになりましたね。
右側の試験だけして、左側の試験をせずに手間を省いたとかいろいろあるみたいです。
また
品質管理の手抜きで、燃料ポンプのリコールも出しています。
もちろんレクサスでも認証試験で手抜き不正があり出荷停止命令が出ました。
メルセデスでも不正はありましたが、世界一良いものを作るという意気込みでやってるなら、手は抜くなよ！と言いたいですね。
また、廉価車種からの部品の流用が見え見えで、そこも手を抜いてるなあと感じますよね。
特にエンジン、高級車に載せるならもう少し吸排気やり直すとかしたほうがいいと思ってます。

Answer 3

手抜きとは？で言葉の意味を検索してみましょう。

https://global.toyota/jp/kids/how-are-cars-made/process/

企画され設計開発テスト、そして製造されます。あからさま？分かりやすい？意図的又は故意的に手を抜いたとは具体的に何処？

他の方も仰っている通り問題の答えが悪いのではなく、あなたの質問の仕方が間違っているとは思えませんか？閉口してしまいます。

Answer 4

トヨタ車から流用してるパーツは所々沢山ありますよ。それを手抜きというかコストカットというのかは人それぞれですが

Answer 5

質問主は「手抜き」という言葉の意味を理解して使っているんだろうか。

Answer 6

ランクルは明らかにエンジンで手抜いてるというか差別化してますねw
あれは凄いレベルですw
クラウンは内装ですね…改良でかなり良くなりましたので差が減ってます！

レクサスで言うとグレード毎で差を結構作ってますね
車種間での走りの差も価格によってではないですが車種毎のニーズに合わせて差別化されています！
メルセデスはeクラウン以上は差別化少ないですがそれ以下は走りで手抜きまくってます。
アウディも一緒でsuvでいうとQ2以下は、ハッチバックはa3以下は消費者舐め腐ってる出来です…

レクサスは全般かなりマシだと思います

Answer 7

「手抜き」の具体例を明記しなきゃ、なんとも言えませんね。

Answer 8

レクサスは、トヨタ自動車の高級車ブランドとして、高い品質と上質な製品を提供することを目指しています。そのため、手抜き工作をすることは考えにくいと思われます。

・レクサスは、高級車ブランドとしての威信を重視しており、製品の品質管理には細心の注意を払っています。
・一方で、コストダウンの観点から一部の部品で共通化を図るなど、合理化も行われています。
・しかし、基本的にはトヨタ自動車の高い技術力と品質管理ノウハウを活かし、高品質な製品を提供することを目指しています。

メルセデス・ベンツやBMWなどの欧州高級車ブランドと同様に、レクサスも高級車に相応しい品質と性能を追求していると考えられます。手抜き工作をするようなことはないと思われますが、一部の評価は主観的なものもあり、ご意見が分かれるところかもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 9

レクサスブランドはトヨタの高級車ラインとして位置づけられており、品質、デザイン、技術において高い基準を保持しています。レクサスは顧客の期待に応えるために、内装の質感や乗り心地、静粛性に特に力を入れており、一般的には「手抜き」とは感じられない製品を提供していると評価されています。ただし、どの自動車メーカーもコスト管理は重要な課題であり、市場のニーズやコストパフォーマンスを考慮した製品開発が行われています。そのため、一部のユーザーには仕様変更やコスト削減が「手抜き」と感じられる場合もあるかもしれません。しかし、レクサスはブランドイメージを重視しており、全体的には高品質を維持していると言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。