トヨタ クラウン のみんなの質問

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クラウンエステート(JZエンジン/3.0NA)は20年近く前の車ですが、ズバリどちらか教えて欲しいのですが、今のうちに乗っておけ!ですか?それとも壊れまくって大変なことになるぞ!ですか?

この手の車両を得意としてそうなお店で、車両が古い割に立派な価格(総額150万くらい)なのですぐに壊れることはないと思うのですが、どうなのでしょう?ピカピカのエステート黒とかカッコいいですよね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

四角いワゴン、めちゃ格好いいです。
整備記録があるくらい、ちゃんと整備されている車なら、そうそう壊れないですよ。
今のうちに乗っておけ!と思いますが、年式的に150は高い。

質問者からのお礼コメント

2024.7.16 08:46

みなさま、ありがとうございました‼︎

その他の回答 (6件)

  • 私は同世代の1MZエンジンに乗っています。
    表現が難しいのですが、6気筒エンジンは良いですよ。
    もう一台、IS500も所有していますが、昔ながらの多気筒エンジンに魅力を感じています。
    燃費や環境的には劣ると思いますが、感性に響くところが好きです。
    また、故障を心配されていますが、使い方次第で大きく変わります。
    私は新車から大事になっていますので、いまだに静かで良く走るエンジンです。
    ターボもスピード出すなら欲しいところですが、ノーマルエアスピレーションエンジンも清らかで良いですよ。
    この辺は好きな人にしか響かない感情です。

  • 敢えてNAに乗る必要も無いかと、どうせ乗るなら1jzgteのほうが良いですよ。

  • エンジンはまだなおる

  • できればアスリートVが良いかなー

  • 170系エステートですが、セダンが180系(ゼロクラ)にモデルチェンジしてからも、しばらく製造が続けられました。

    なんでも、霊柩車への改造ベースとしての需要があったらしいです。

    なので、ゼロクラと同時期に作られたエステートなら、もうしばらくは走ってくれると思いますよ。

    私は最初期のエステートに乗っていましたが、結構走ってくれました。

    まだまだ乗るつもりでしたが、信号無視のクルマに横っ腹を抉られて、廃車になりました。

  • 立派な価格だから壊れないなんてありえない。

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