トヨタ クラウン のみんなの質問

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今更で、大変、恐縮ではございますが、何故、日産シーマには、V63000ターボの設定があったのに、トヨタセルシオには、直列6気筒3000の設定が無かったのでしょうか?

やはり、その辺りは、クラウンやクラウンマジェスタ、アリスト等をトヨタがカバーしていたからなのでしょうか?
また、クラウンマジェスタは、V84000の方が台数が多くて、直列6気筒3000が台数が少ないのは、何故でしょうか?
御存知の方、どなたか、いらっしゃいますでしょうか?

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回答一覧 (1件)

  • トヨタの最高級車に3Lなんて作りません。
    G50のシャーシは何の車種と共通だか調べればシーマとセルシオが別格なのがわかります。

    シーマと競わせるならマジェスタでしょう。

    わざわざマジェスタを購入する層は上位グレードを好むからです。

    3Lがあるのは、一般人にも若干買いやすいから。

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