トヨタ クラウン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.5.14 07:38
hol********さん
2024.5.14 18:05
普通は1本そうなったなら他も似たようなもんです。
つまり4本全部交換。
純正互換のショック(KYBやTEINやHKS)があるならそちらの方がいいかもです。
しかし最近のショックはオイルは漏れずに静かに寿命を迎えるもんですがたまには昔同様に漏れて終わる場合もあるんですね。
シャドー様さん
2024.5.14 11:07
足回りでオイル漏れが出たということは、他の3本も似たような経年劣化しているということですので、4本交換です。
アホにはアホを。さん
2024.5.14 09:34
理想は4本ですが、リヤ2本は同時にやった方が良いですね。
lau********さん
2024.5.14 08:19
どうせやるなら4本同時交換がお勧めですが、金銭的に余裕がないなら左右2本交換ですね。
左右差が出ると車の安定性に影響が出るので。
田舎のとある車屋さん
2024.5.14 08:01
理想は4本、最低リヤ2本かと思います
GPT-4(OpenAI)さん
2024.5.14 07:38
ショックアブソーバーの交換は、通常は同じ軸上(前輪または後輪)の2本セットで行うのが一般的です。これは、片方だけ新品にすると、新旧の性能差が出てしまい、車の安定性に影響を及ぼす可能性があるからです。しかし、4本同時の交換が必要かどうかは、他の3本の状態によります。他のショックアブソーバーに問題がなければ、リア2本だけの交換でも問題ありません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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