バイクメーカーて若返りを目指さなくていいのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えばトヨタの最高級モデル。クラウンのユーザーが高齢化してこのままだとクラウン・ユーザーが老衰したらクラウンも老衰してしまう。
という危機感からクラウンはゼロクラウンになったりクラウンクロス―オーバーになったりと定期的に若返りをしますが。
よく分からないのですが。
バイクメーカーて最高級モデル。ホーク１１とかＺ９００ＲＳとかハヤブサとか高齢者向けのバイクしか作りませんが。
バイクメーカーはバイクを若返りをしないとライダーの高齢化と共にハヤブサなどは老衰してなくなってしまうのでは。

と質問したら。
若者は２５０㏄に乗っていればいい。
という回答がありそうですが。

その若者がオジサンになったときに欲しがるような大型バイクがないのでは。
という質問だとたぶん思いますけど。

それはそれとして。
シビックやアコードなどもオジサン化して若者からは無関心ですが。
なぜバイクメーカーはオジサン向けバイクばっかし作って若返りを目指さないのですか。

余談ですが。
マークⅡはマークⅩで若返りを目指して失敗しましたが。

#クラウン
#シビック

Answer 1

それってあなたの感想ですよね

Answer 2

安心して下さい。
若い方もホーク１１、Ｚ９００ＲＳ、ハヤブサに乗っていますよ。
てか高級でもないしな。

Answer 3

＞バイクメーカーて最高級モデル。
＞ホーク１１とかＺ９００ＲＳとかハヤブサとか
＞高齢者向けのバイクしか作りませんが。
意味不明ですね。
一番売れているのは、原付や小型です。
各メーカーは、中型やミドルクラスも作ってます。
あなたの言うのが、大型に高級モデルしかない。
と言う事であれば、需要が無いからでしょう。
せっかく大型免許をとって憧れの大型を買うのに
廉価版を選ぶ人は、少ないでしょう。
要は、あなたが大型が欲しいのに高くて買えない。
というただの愚痴ですよね。
若返りとか問題をすり替えないように。

Answer 4

あなたにとって若者の年齢って何歳やねん。違う質問でも若者若者と妬みのように言うてるけど

Answer 5

今は旧車が人気なので仕方ないでしょう
若者がオジサンになる頃には電気バイクに変わってる事でしょ
その時の流行りに変わるものだと思います

Answer 6

〉バイクメーカーて最高級モデル。ホーク１１とかＺ９００ＲＳとかハヤブサとか高齢者向けのバイクしか作りませんが。

これに若者が乗っちゃいけないんですか

若者が「欲しくなるような若者向けバイクがない」って言っているなら、その情報ソースを見せてください

そもそも、例えば隼が高齢者バイクで若者向けじゃないって本当ですか

あなたのいう「若者向け」バイクの定義を教えて下さい

毎回、いいますが

ネタがないときは、無理に投稿しなくていいですよ